谁能书阁下？大长腿小姐姐给您分享迟到2年A6L用车感受！

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一代法神奥迪A6L: 0浏览/2024-03-28 12:22/发布于广西

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       欲借浮生半日闲，赏花赏车赏红颜。
      今朝不问明朝事，欲揽春风上九天！
      特邀我的好朋友WY姐姐帮忙拍摄，人美腿长，关键是还单身噢！

实在很懒，去年就应该分享的拖到现在才要发帖，不足之处还望各位海涵！

现就A6L用车感受给大家分享。

一、选车

       当时选车目标明确无非就BBA三选一，南宁跑了多家4S，论驾驶感受不去细细品味或者你本身对驾驶不算很敏感的话，就会觉得开轿车都一样。但细品下来宝马5系只是稍胜一筹，转向变道、踩油门动力响应和整车驾驶质感和A6差不多，A6调成运动模式可以分分钟叫板5系，可能正如很多车友所说近几款5系操控味道越来越少，偏向舒适了。奔驰E级还好，中规中矩。三者的驾驶质感体验确实很好，就是丝滑，都不像开5米多长的大车。舒适性的话因为是运动座椅，坐主驾驶包裹性强很有感觉，不过对副驾不是很友好，很多人都说坐进来要先挨卡屁股，整体舒适感没有奔驰E级强，倒是和宝马5系半斤八两。
       但最终让我买单的其实不是操控舒适这些，最主要的还是口袋里的钞票，两袖清风怎敢误佳人，很多时候要向生活低头。最后还是选了当时降价力度最大的A6L，大学西路那家恒信奥龙直接开到最大优惠，38W拿下。
       现在24年要是问入手奥迪A6L到底值不值，56E里，优惠最大，性价比自然最高。降价7-8万从实惠角度说特别适合预算不足又想开C级车的人，气场都不一样！当然现在奥迪都是跳水价会觉得心里没底，其实汽车本来就不是投资品，还是贬值属性的，当然是要越低价格拿到更好的车啦！趁着降价赶紧抄底，省下的钱带家人旅行、给心爱的人买个包、自己买个表、约小姐姐到处浪不香吗？预算足不差钱的朋友请自动过滤哈。好了废话不多说，上美女！不对，上分享！给还在犹豫要不要入手A6L的朋友一个参考。

二、车身外观

A6L整体的外观还是能打的，过了2年现在看依旧霸气十足！但毕竟是老款的，比不上24款更有辨识度，现款那个中网真是大爱哦，战斗力拉满！和隔壁5系和E级比起来，没有奔驰的浓郁高逼格气质，不过也比24款的宝马要好很多啦。

拍车标准角度，45度角。

侧面，修长的车身就是好看。

不知道为什么老是有人喷国产加长，国人有国人的需求，谁不想坐得更宽敞一点，为什么一定要采用国外的标轴？其实适合自己的才是最好的，干嘛要用老外的标准定义国内消费者是吧。而且对于大部分普通驾驶者来说，行政座驾加长那一点点车身又能影响到操控的什么呢？是能上班早到5分钟、市区道路能极致漂移还是坐你副驾的妹子会夸你车技好？

大鹏展翅！

霸气侧漏的正脸，虽早已不是当年的官车，但威严犹在！

奥迪买灯送车，大灯从来不让你失望，大灯和流水式的转向灯是真的很有逼格！有预算的朋友可以直接加矩阵式大灯，战斗效果立马拉满！

迷人的腰线！

后腰线！

性感的车屁股，还是以前官车那个年代的老款的比较翘一点。

打开车门时。

这里有一点要吐槽下，A6L运动款的很多现车都是黑外黑内，为啥不设计多点米内、棕内或者白内产生多点撞色美感呢。当然了，如果副驾驶坐着这位小姐姐，什么都无所谓了

。

车高1475mm,车身还是比较低趴一点的，1.7m+身高小姐姐进出只需轻微低头，但不影响上你优雅的上车。

什么档次，和我刷到一样的美女。

青青子衿，悠悠我心。

三、中控内饰

内饰整体做工还是很精细，缝线、按键、细缝等细节做得比5系要好。但比不上奔驰E级，E级的设计感、做工和材质真的精致。

坐进驾驶位，说操控，具体指什么？按我一个普通驾驶人的理解就是方向盘轻盈，转向指向性准确，变道迅捷且车身丝毫不飘，油门响应灵敏，底盘扎实有质感，总结起来就2个字：好开！至于更专业的体验和细节，其实对我们日常驾驶来说用不到，你又不比赛不飙车，不必去纠结极致是怎样，行政座驾就该有行政座驾的驾驶方式。调节成运动模式，挂上S挡，自己用换挡拨片，激烈驾驶体验下速度与激情A6L也能跟上你想要的节奏。
选车最忌就是把不到1%的用车场景当成你考虑的必选项，所以只要不非常挑剔，A6L绝对够能满足你任何需求了！希望能给你选车帮助。

翻毛皮座椅，不用担心像真皮座椅那样坐久了产生褶皱，就是打理不太方便。

A6L刹车不点头，刹车距离很短又稳！遇到几次紧急情况，主动刹车功能介入，自己也猛的刹车，坐在主驾的感受就是身体不会猛的前倾又后弹，给人感觉就是太稳了，真心赞！和之前开的汉兰达、凯美瑞比，简直就是天差地别！

7挡湿式双离合，换挡确实快得飞起，但2-3挡还是有顿挫，我发现BBA都有这毛病，低速换挡有顿挫感，不管奔驰9AT还是宝马ZF。曾经看到有一篇帖子说是因为驾驶者自己在低速档位踩油门时没配合好。不懂就问，有哪位大神可以非常详细的、具体的讲下如何操作？

我自己怎么试都还是有顿挫。

后排视角，中控2年前看还算不错，现在和新款奔驰E级一比就被拉开差距了，不过也比现在的宝马5系有诚意，现款5系外观和内饰真是一言难尽，好多人的观点，我也是。期待A6L的大改款！

自动驻车功能很好用。

中控2款大屏幕，触感不算灵敏，还要按稍微用力才有反馈，这个要差评。上面那块主要是实现日常功能，下面那块就只是单纯的空调，和现在的电车充满科技感的大屏没法比，这个是对A6L最不满意的地方。

21款A6L三种驾驶模式可以调节：运动、普通和舒适。

平时自己一个人开就喜欢运动模式，开起来时就感觉底盘紧绷，方向指向更准基本没有虚位，踩油门反馈力度很大，提升不是一星半点，普通模式下已经很随心所欲了，运动模式会让你有额外惊喜！高速上如果车里坐人的话，调舒适模式，各个都夸你是个稳重好司机，下次就坐你车。

开过朋友20款的奔驰E级和21款宝马5系，各有千秋。要问其中的差别，就自己加速超车、变道、原地调头、压减速带、怠速跟车、深踩油门起步、拥堵路段快速见缝插针、坐坐后排体验舒适程度等等每个都试一遍，A6L不会让你失望！

可开启分段式全景天窗，坐后排的人才能体验和享受，周末约小姐姐们去玩必备！

为什么我身子硬朗，却总想着吃软饭？

作为老牌行政座驾，后排同样用什么姿势上下车都可以很优雅。

第二排舒适性很好，有时单位的领导坐都说好，车内宽敞又安静。就只可惜后排没有调节功能，不过座椅整体符合人体工程学，一般身材人坐都说舒服，后排舒适度对得起这个价位，当然腿托要再长一点就更舒适了。

一直没有福气享受坐后排去真正感受后排舒适性。喝完酒请代驾也是默默地去副驾，没有老板命。

后排一览。

没有黑丝，不好意思各位，知道老铁们很想看

知道加长的好处没，知道长轴距的好处没，知道空间大的好处没！如果有红颜知己在，还要什么操控！

1.7m+身高小姐姐随便躺。

乱入镜，我来看看是不是真滴可以？

真的喔！什么姿势都可以！

多看几张，黑丝什么的自己去幻想了。

拍了一下午，白月光也是累了，略显疲倦的眼神。

被迫营业，晚餐加鸡腿！

算了，还是摸鱼吧！

香车与美女地气质！

德系车确实比日系车底盘质感更扎实更显得整体一些，没有松松垮垮的感觉，开过18款的汉兰达和20款的凯美瑞，对比起来感受还是很深的。

四、夜幕下的A6L

华灯初上时的A6，喜欢这个角度！

可商务可家用，可盐可甜的A6，夜晚下气质也是拿捏得死死的！

晚上发现又双叒叕忘记开车灯，效果没得拉满，真是重大失误。

是你心中的白月光吗？

我有故事，你有酒吗？

现在开灯还来得及吗。

我有故事，你有酒，嗯哼！

晚霞下的A6！

晚霞下的她！

车身和腿都很长！

饿了，要去干饭了。

撩一下。

A6后备箱平整且空间够大，平时自驾游想装什么东西都够塞。

里面杂物太多就不拍了，挡一下。

五、其他细节

奔驰的氛围灯堪称灯光秀，奥迪的就勉勉强强了，7种颜色可选。

所谓个性化也没多个性，就紫色。

前排氛围。

后排氛围。

晚上效果还是不错的。同样是氛围灯，羡慕隔壁奔驰就能玩出夜店的感觉。

蓝色也和A6很搭调，约会时用紫色，平时自己一个人就喜欢蓝色，沉稳、静谧。

你喜欢哪种颜色？

配置这块，因为是低配版本只能说刚好够用，一些常见的舒适性的配置还是没有。比如座椅通风、记忆外后视镜记忆等（经常喝酒请代驾的朋友会懂，有座椅和外后视镜记忆的话不用第二天自己开的时候又调来调去）。还有就是没配抬头显示，其实这个配置并不鸡肋，有了无需再用眼睛去瞟仪表盘，注意力更能专注，以前开的20多万的20款凯美瑞都配了。

其他一些细节拍摄。

最爱还得是大灯。

全系的运动款都自带套件。

鲨鱼鳍，和宝马的没法比啦，人家那个才是真的帅。

假排气口。

努力奋斗有一天把6变成8。