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热门 2010款英菲尼迪G37十八万五千公里维修整备作业！
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一台上了年纪的二手车，买回来肯定是需要花钱去维修整备的，今天就给大家分享这一台日系JDM经典大排量情怀老车需要整备哪些项目？有哪些通病需要解决的？
#二手车维修整备 2010款英菲尼迪G37 Sedan 185268KM 解决通病故障问题
拆正时前盖更换回油孔密封垫2组
更换曲轴前油封
更换水泵
拆正时前盖更换回油孔密封垫2组
更换曲轴前油封
更换水泵
解决通病问题，拆正时前盖更换回油孔密封垫2组，顺带更换曲轴前油封和水泵，因为水泵没有单独更换的小窗口，需要拆正时前盖正时链条才可以更换。
配件全部都用回原厂件。
新旧水泵对比。
#二手车维修整备 2010款英菲尼迪G37 Sedan 185268KM 维修保养作业
更换气门室盖垫清洗进气道积碳
拆变速箱油底壳清洗滤网重力更换变速箱油
更换后差速器齿轮油
更换气门室盖垫清洗进气道积碳
拆变速箱油底壳清洗滤网重力更换变速箱油
更换后差速器齿轮油
发动机积碳累积多了会导致发动机冷车后怠速抖动，油耗升高等，当买一台上了年纪的二手车回来，还是有必要检查一下积碳的问题。趁着处理发动机气门室盖渗油更换气门室盖垫的机会，一起把发动机周边的附件拆掉清洗进气道积碳。
在清洗进气积碳时要保证每个进气门都是在完全关闭状态下进气操作，要不然积碳会掉入气缸会导致气缸壁拉伤。所以每洗一个进气门都要根据配气相位（即发动机正时）手动关闭进气门。“挖煤”是个体力活更是个技术活。
在清洗进气积碳时要保证每个进气门都是在完全关闭状态下进气操作，要不然积碳会掉入气缸会导致气缸壁拉伤。所以每洗一个进气门都要根据配气相位（即发动机正时）手动关闭进气门。“挖煤”是个体力活更是个技术活。
看看进气道积碳。
清洗积碳后干净整洁。
变速箱油的主要作用是润滑、冷却、清洗和防锈等。在变速箱内部，油液能够起到润滑作用，减少齿轮摩擦和磨损，提高变速箱的使用寿命。同时，变速箱油还能起到冷却作用，将变速箱内部的热量带走，保持变速箱的正常工作温度。此外，变速箱油还能清洗变速箱内部的杂质和污垢，防止腐蚀和生锈。
拆油底壳清洗变速箱滤网。
重力更换原厂变速箱油。
变速箱油对于车辆的重要性不言而喻，它是保证变速箱正常运转的关键，对于后驱车来说后差速器齿轮油也是有必要更换的，更换周期可以考虑跟变速箱油一起更换。
重力更换原厂后差速器齿轮油。
表显185000多公里。
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