看了h6的配置，总算知道为什么哈弗h6一直是销量冠军了。

个人觉得哈弗把内饰的品控还有油耗在做好一些真的比很多合资车要强

卖得好是有理由的。

底盘功夫还是可以的，本来买奇瑞瑞虎8的，试驾几次以后，果断哈弗。

关于1.5Tmax版和顶配的选择性
1：顶配有电尾门。目前外面改装原厂的1700，品牌的1400，均有质保，四款车系均有预留口，无损安装
2:升级了19寸轮毂。胎壁厚度从60变成55了，舒适性上没有18寸的好，同时减震也要差点，越野能力是胎壁越厚越好，走烂路胎壁厚的好，18寸胎壁厚一点，通过性更好，参考大狗轮胎就行，18寸噪音更小，18寸油耗也低，max版18寸轮胎同规格便宜一半（重点）而且好买，19寸的轮胎市面上都没有卖的，18寸轮胎300元，轮毂508元，19寸885，轮胎965元，维修成本差距很大，至于外观就看个人爱好了。
3：副驾驶可以电动调节，化妆镜带灯，看副驾驶需求是不是需要，自动防炫目后视镜好评，防止远光G
顶配有四路行车记录仪（1080p不支持夜景）而且无法手机直接查看和导出，内存卡插进去别想拔出来了，300多能买个两路4K超广角的记录仪，支持手机直接查看，卖车时可回收
4：智能蓝牙钥匙科技十足（仅限自己使用）别人用车不会下载app的（自行脑补）主驾驶位腰部支撑调节，但是偏下顶屁股，建议自己买个腰靠，单色氛围灯，空气净化器不做阐述，前防撞雷达新手可用（仅挂入前进后退档时有效）防撞雷达15迈以上速度失效，但是有360影像，其实“没必要”老司机很多人把他关了，因为他会误判一直叫个不停。
★MAX和顶配均配备车尾毫米波雷达，用于开门预警，后碰撞预警，盲区监测并线辅助。★
5:自动泊车功能，车头多两个自动泊车才触发泊车雷达，目前的道路环境新鲜几天就可以了，
倒车寻迹：这是个伪命题，因为你车后的环境时刻在变化，2秒前你后面可能没车没人，2秒后可能就有人有车了，你咋倒车？“后向角毫米波雷达”这不是那个主动安全使用的前向超远距离毫米波雷达，成本差很多的，实则就不应该叫毫米波雷达，H6全系列***前向主动安全使用的“真”毫米波雷达，仅仅靠摄像头实现L2辅助驾驶！
综上所述：顶配比max多7000多（税高保险高6000+1000税/保险）
其实就是差一个1700多的电尾门和行车记录仪，
对于H6的老百姓定位用车，就是这两项实用或者非实用了！其实在某些情况下我更建议你买pro。或者二代冠军版。一定要清楚H6的定位！现在大马路上50万的车遍地都是。并没有什么排面！卖二手时你就知道什么叫高配低配一口价，什么叫一半的一半了。
长城最新发布的是，max和顶配销量占70％应该是65的样子，还有30的人选择pro版本，基本是打平的，plus版本和pro版本用户，根本不会来懂车帝也不会加什么群的！因为H6定位就是这样，最普通的老百姓，卖二手时，2021款二代冠军版，三代H6Pro/Max版本最好卖最“保值”。白色最保值，其他颜色市场价减2000。