热 走过弱冠应当拥有属于自己的嘉华
人说二十岁为弱冠，三十岁能够自立，四十岁能不被外界事物所迷惑。
我在弱冠之年的第一辆车选择了青春时尚又个性的KX3傲跑，开着车上过山渡过海趟过河钻过小树林，虽然是城市越野但是在崎岖的山路上从来都没有让我趴下过，所以对起亚车的质量和安全性有了十足的信任。
岁月催人前行，随着年龄的增长品味和用车的需求也随之发生了变化，上有四老下有小，想要一大家子一起出去自驾游玩SUV显然已经不够用了，是时候购置一辆MVP了。
看了下GL8感觉这个车卖了好多年了新款老款一起卖，都有点审美疲劳了，艾力绅和奥德赛都还不错，刚好这时候起亚嘉年华出现了，又多了一个选择，下面我带大家一起看看第四代的嘉华是什么样子的。
我在弱冠之年的第一辆车选择了青春时尚又个性的KX3傲跑，开着车上过山渡过海趟过河钻过小树林，虽然是城市越野但是在崎岖的山路上从来都没有让我趴下过，所以对起亚车的质量和安全性有了十足的信任。
岁月催人前行，随着年龄的增长品味和用车的需求也随之发生了变化，上有四老下有小，想要一大家子一起出去自驾游玩SUV显然已经不够用了，是时候购置一辆MVP了。
看了下GL8感觉这个车卖了好多年了新款老款一起卖，都有点审美疲劳了，艾力绅和奥德赛都还不错，刚好这时候起亚嘉年华出现了，又多了一个选择，下面我带大家一起看看第四代的嘉华是什么样子的。
小川藏快乐玩水
通过起亚傲跑认识了很多好朋友
快乐的小伙伴们
美丽的女车友
第四代嘉华计划在八月上市，前脸中网突显了硬汉的气息，车身宽度秒杀市场上所有同级别MVP,这代表着第二排和第三排的乘客都拥有舒适的驾乘环境。
有了双侧电动滑门再也不用使劲关车门了，再也不用担心你的亲朋好友用力摔你的门而导致你的心律不齐，高端的迎宾灯在好看的同事也能照亮下车脚下的路面。
电动感应式的后备箱门，拿着钥匙走到后面后备箱会自动开启，双手都抱着娃完全不担心不能开启后备箱，尾门也会在锁车的时候自动关闭。
12.3英寸加12.3英寸的双联屏，语音识别控制车辆天窗车窗的开闭，播放音乐等。
嘉年华还配备了：RCCA(后交叉防撞)，BVM(侧后方影像)，SVM(全景影像)，SEA(安全下车)，为行车安全又加大了砝码。
嘉年华还配备了：RCCA(后交叉防撞)，BVM(侧后方影像)，SVM(全景影像)，SEA(安全下车)，为行车安全又加大了砝码。
第三排座椅可以6：4放倒，接洽重要的客户，让二排空间充分释放，第三排还可以放置不少的随手礼物。
居家实用的角度来看，可以放下自行车渔具还有全套高尔夫球杆。
居家实用的角度来看，可以放下自行车渔具还有全套高尔夫球杆。
尤为突出的是RAO（后排乘客提醒）功能，很多粗枝大叶的家长容易把坐在最后排的孩子忘记在车里，造成了很多不必要的事故，嘉年华拥有了后排乘客提醒功能，只要在停车关门后后排如果感应到有乘客没走的话，会自动报警，很贴心的功能。
6：4下沉的三排座椅，二排座椅可拆卸，保障了特殊需求时的储物空间。
6：4下沉的三排座椅，二排座椅可拆卸，保障了特殊需求时的储物空间。
三排侧面灭火器等都非常隐蔽得安排在侧面小空间，不占地方，空间得到充分的利用。
舒适的二排座椅，可坐可躺可趴下，居家商务两相宜。
后排还有对话功能，在高速上行驶后排的乘客再也不必把头凑到驾驶座位后面大声说话了，对话系统帮你更舒适得进行沟通。
十九寸的大轮胎，轮毂的款式稳重中带着时尚动感元素，如果换成越野轮胎天下都可去得。
HDA(高速公路驾驶辅助)，NSCC(基于导航的智能巡航)，SCC（自适应巡航），BCA(盲区防撞)。这些系统以前虽然都没有接触过，但是我都想拥有，人在进步车也要跟着升级才行，有了这些辅助系统在增添了驾驶乐趣的同事也保障了我们出行的安全。
外观给我的感觉已经不是韩国欧巴，绝对是属于欧美的肌肉硬汉。
智能化的驾驶系统，FCA(前方防撞)，FCA-JT(交叉路防撞)，LFA(车道跟随)，DAW（疲劳提醒），还没有开过智能车的我已经摩拳擦掌了。
迈向不惑之年的我面对家庭面对事业真心觉得这台嘉华很适合我，踏实又注重细节，大气而不失稳重。
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