热 作为埃安V第一代车主，对广汽新能源极度失望！
昊柏770续航只放在最高配上卖30多万就是最大的败笔。不如在最低配上加2万，搞个770长续航版。电动车主最关心的就是续航，没别的，什么花里胡哨的功能，油车混动都能搞，不是你电车的强项。我不知道有多少人喜欢这种并不实用的鸥翼门，我普通门说开就开，说关就关，你整个破鸥翼门，我每次是不是还要站边上静静地欣赏你怎么优雅的开门和关门啊？你要急死个谁？广汽新能源的老总脑子全都秀逗了，明明有20万级别的埃安V和LX，却不好好整，弄的都快咽气了，挤牙膏一样挤出一个改版，样子还难看死了。现在又搞出个20万级别的HT，跟别人都竞争不过，还自己窝里斗。
人家理想、蔚来做了这么多年高端车，都没敢整什么极其小众的跑车、性能车，昊柏品牌一出来居然就搞这些一年也卖不了几辆的破车型，真不知道怎么想的，你们每天坐在办公室里看着GT、SSR的销量表，心里就不愧疚吗？整个广汽新能源，折腾来折腾去，这么多年就靠埃安Y和埃安S撑着才能活下去。
当昊柏HT的配置和价格表一出来的时候，我就断定，这款车必定又是一个埃安V的命运，甚至还不如埃安V。
作为埃安V第一代老车主，对广汽新能源极度失望！
人家理想、蔚来做了这么多年高端车，都没敢整什么极其小众的跑车、性能车，昊柏品牌一出来居然就搞这些一年也卖不了几辆的破车型，真不知道怎么想的，你们每天坐在办公室里看着GT、SSR的销量表，心里就不愧疚吗？整个广汽新能源，折腾来折腾去，这么多年就靠埃安Y和埃安S撑着才能活下去。
当昊柏HT的配置和价格表一出来的时候，我就断定，这款车必定又是一个埃安V的命运，甚至还不如埃安V。
作为埃安V第一代老车主，对广汽新能源极度失望！
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广汽新能源这帮人在脑子秀逗方面从来都没让人失望。
当初2020年埃安V刚出来的时候，80版20万级别的车，一开始竟然没有前车雷达，没有电动后备箱，尤其让人无语的是副驾竟然是手动调节的，全车只有四个喇叭，能想象出来吗？当时10万级别的车早就标配副驾电动调节了，喇叭至少也是8个，我前一辆有车就是。 当时埃安V主打的噱头就是自动泊车，每个去看车的人，销售都要乐此不疲的给你演示一番，因为只有这个能吹嘘了，可就这个噱头，最开始还要加价一两万。整个感觉就是广汽埃安的人根本就搞不懂老百姓买车最看重什么。
最开始没下单，等了2个月，埃安V终于把尾门电动和前车雷达标配了，自动泊车也免费送了，但是副驾还是手动调节，喇叭只有四个，笑死了。 本来看重的比亚迪，第一个去的也是比亚迪4s店，但是因为看不上宋，看上的唐当时纯电要30万，超出预算，而且byd的销售服务给人感觉很不好，最终放弃。因为我只买SUV纯电，当时可选范围很少，最后没办法还是买了埃安V。对，就是副驾手动，喇叭4个那款。 现在副驾坐人，特别是同事或者偶尔坐一次的那种，需要调节座椅的，就听先抱怨一声咋还是手动，然后就是咔咔咔的巨大响声，真是尴尬死了。嗯，还有四个喇叭......
至于当初销售最吹嘘的自动泊车功能，开了几年了，我一次也没用过，以后也不算用。广汽新能源花了那么大代价开发的这个功能，本打算卖一两万的，结果根本没人用。
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