车子不到两千公里烧一升机油,跑了13万公里就这样,换了废气阀效果不明显,还有什么办法吗?不想拆发动机。
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如果发动机长期缺乏定期清洁油路和积碳的维护,或者频繁使用品质低劣的燃油,那么烧机油的问题就难以避免。面对这种情况,许多车主的第一反应可能是选择对发动机进行大修,其主要目标是更换活塞环和油封。然而,在决定大修之前,我们可以先检查缸壁和缸压是否正常。如果这两个部分都没有问题,那么就不需要选择大修处理,因为拆装过程不仅费用高昂,还可能增加车辆贬值的风险,其他影响机油消耗的配件如废气阀和气门油封等都是可以随时更换的。事实上,长期忽视油路的养护,会导致发动机持续在高温临界值工作,这极易引发活塞卡环积碳超标和卡滞,进而导致机油参与燃烧。因此,解决活塞环卡滞问题是解决烧机油的关键。而使用 司 有 普 原液的无损修复剂,既可以有效清洁油路和清除积碳,又能渗透并释放卡滞的活塞环,恢复其弹性,从而彻底消除烧机油现象。
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