热门 九年朗境，宝刀未老，说说他的优缺点
总有朋友跟问我：你这是朗行车？其实大多数人都不知道，这款车不是朗行，它叫作朗境。也可以称作是朗行的升级版，或是叫朗行的运动版更为贴切。大众朗境，也是朗逸家族的一员，是一款基于朗行打造的跨界车型，具有更加越野风格的外观和更高的离地间隙，以适应不同的道路条件。
我的朗境是2014款，1.4 T车型。车型虽然很老也很小众，但我一直不舍得把它换掉，我还是非常喜欢这辆车的。用车到现在快10年了，也来谈一谈我的感受。
我的朗境是2014款，1.4 T车型。车型虽然很老也很小众，但我一直不舍得把它换掉，我还是非常喜欢这辆车的。用车到现在快10年了，也来谈一谈我的感受。
朗境外观设计造型时尚、突出，越野风格的套件使车辆看起来更加粗犷，中网设计也进行了优化，去掉了纵向镀铬条，配以蜂窝状的中网，显得越野风格浓厚。车身侧面和脚踏板位置标有“CROSSLAVIDA”字样，彰显着这款车的真实身份。
朗境的车身长宽高分别4467×1765×1490mm，轴距为2610mm。乘坐空间属于家用足够充裕的级别，但中间凸起部分过高，中间的乘客无法放脚，表现不太理想。后备厢倒是非常大，非常实用，后排座椅还可以按比例放倒，能够扩展出更大的后备箱空间，后备箱是这辆车的最大优点之一。
买车的时候，朗境提供两种动力可选，其中230TSI车型配备的是1.4TSI发动机，匹配7速DSG双离合变速箱。另外还提供一款1.6L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱。我觉得既然是运动版，那么动力也非常重要。1.6升自然吸气，平时用车都是没问题，但肯定没有1.4T的发动机那么动力充足，不符合他的运动风格。所以我就选择了1.4T车型，事实证明，这几年用车下来，1.4T车型动力充足，表现得非常好。
朗境采用了偏向舒适性的底盘调校，再加上转动轻便的方向盘，这样的调校主要为了满足大多数消费者的用车需求。而且底盘相对于一般的轿车要高，路面的通过性比较好。不过单薄的底盘在隔音方面还有一定的提升空间，高速路上的胎噪和在颠簸路面行驶，车内噪音总是让人受不了。
要谈到用车性价比，朗境的价格落地快19万了，比起同款车的朗行，高出差不多4万块钱，可以说性价比真的不好，不过没办法，谁让自己喜欢呢？配置上比较平淡，除了大众传统的三大件，也没有什么可圈可点的地方，也可能是因为车型太老的原因，相比现在的一些新车，真的是老掉牙了。
除了配置和性价比方面不如人意，但这车的质量还是非常可靠的，这些年除了常规保养，车漆有几处划痕修复之外，基本上就没有出现过大问题，这也是我舍不得把它换掉的原因之一。
总的来说，大众朗境是一款外观设计粗犷具有运动感，空间表现良好，性能可靠，动力平顺有力，操控舒适的车型。不谈配置和价格，它也是一辆非常不错的家用车。
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