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来一个细节性的舒适型改装-原厂后排一键升降

笙笙苗 景逸
0播放/2024-04-02 11:24/发布于 江苏
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来一个便利的舒适型原厂升级吧。
注意!!!是原厂的车窗一键升降!拒绝加任何升窗模块!升窗模块有一定概率会影响车辆逻辑。
atsl不论是进口还是国产的全系只有前排一键升降,所以在锁车的情况下用钥匙只能打开车窗,关天窗,但不能关四门车窗,要不就是上车通电关车窗再或者加升窗模块;
原厂后排车窗只有一键降没有一键升改完以后改完以后能跟前排一样可以一键升降并且带防夹功能,在锁车的情况下也能用钥匙控制升窗和开窗,非常方便,更不用加任何模块。
虽然我的车后排几乎不做人全年不开后窗但是!!!但是!!!但是!!!这个功能可以不用但不能没有!!!划重点!!!
作为一台运动型家用豪华车全车一键升降配置是绝对不能少的。
需要准备的材料是后门电机+后门升窗器按键+线束(全部对插不破任何一根线),最后编程搞定!哈哈哈哈哈哈哈哈哈

不论进口还是国产还有新老款全系只有前排一键升降!属实有点low了。。。。。。

拆开后门升窗器饰板里面有两个螺丝

原厂的大插头 一会儿上神器转接就OK

撕开防水膜全貌

原厂的两针小电机 Bosch的电机

好小一个电机 拿出来的时候得当心千万别把绞盘弄散了

左侧原厂小电机 右侧原厂带一键升降大电机

左侧原厂2针小电机 右侧原厂7针电机

大电机上车塞的满满当当 正正好好!

把原厂插头包好一定要做好防水处理

自己做的对插的转接线束不用破任何一根线全部原厂对插

把线从防水孔穿出来

压好端子压好端子以后插进插头里

母插头一并按顺序对插好就OK了

全部都是自己做的对插插头为防止异响裹了绒布胶带

这些插头在前几篇改装帖里有发布过!

更换开关 左侧带一键升降开关右侧atsl原厂大插头开关

出了插头处不一样其余一模一样直接替换后装到饰板上就行

右后门整完以后开始施工左后门

两电机对比

按照右后门同理补端子进车门铰链插头里即可

把做好的线束对插完以后按原位置拿出来就行

除了插头大小不一样其余都是一样的全部复原!

装完以后在没有编程的情况下会报两个故障码且后窗不能进行任何开闭!无需担心!!!有故障码才是对的,没有故障不是电机坏了就是线有问题!

为编程情况下未编程情况下后门会显示一直开着,无需担心!!!

为编程情况下未编程情况下后门会显示一直开着,无需担心!!!

最后一步编程!搞定!完美收工!后门不仅能一键升降还带原厂防夹功能!这样atsl才更完美!

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未知_阝 关禁闭 已屏蔽
宏光MINIEV
0

你这样的应该被通用高薪聘去

04-02 17:28 来自河北 回复
guitariln 关禁闭 已屏蔽
0
牛逼
04-04 21:04 来自浙江 回复
heroshe 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克ATS-L
0
绝对是神人啊
04-04 23:40 来自安徽 回复
heroshe 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克ATS-L
0
最近前减震漏油了心塞
04-04 23:40 来自安徽 回复
比星星还亮的人 关禁闭 已屏蔽
宝马1系
0
想要搞...
04-09 16:23 来自浙江 回复
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