热门 这真是让人又爱又恨的特斯拉 Model Y！
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特斯拉，让人又爱又恨！
爱，当我到展厅第一眼就认定第一台电车应该是Model Y；恨，则是特斯拉时不时的价格调整让新老车主都会“激动”，另外配置设计过于“简约”。
爱，当我到展厅第一眼就认定第一台电车应该是Model Y；恨，则是特斯拉时不时的价格调整让新老车主都会“激动”，另外配置设计过于“简约”。
入手特斯拉理由：除了Model Y第一眼给我的感觉，就是它的销量以及在新能源电动车领域的地位。我入手的标续，没有进行颜色，轮毂，内饰的加装升级，我认为标续配置已满足我的需求。
小改款纯黑19英寸双子星轮毂。
原厂配置轮胎为固特异e锐乘，购车前对固特异e锐乘也有了解，固特异这款针对电车的轮胎采用电路板花纹设计,操控起来更灵敏,无论是在日常干燥路面,还是雨后湿滑路面,都能敏锐起步和刹车。升级隔音层材料,将轮胎内部严密包裹,带来更加静谧的驾乘体验。
轮胎型号规格：244/45 R19 104V 网上查询了这款轮胎的价格，单个售价1600左右。感觉这个价格小贵，希望后面价格能慢慢下来，因为特斯拉日常除了空滤，后期成本主要的就是这个轮胎了吧。
透过轮胎上部的缝隙能看到减震机构，这里能感受印证大家口中传言特斯拉用料都用在看不见的地方。
很多人对特斯拉Model Y内饰评价为“毛坯房”，除了一块中控大屏外，几乎什么也没有。在这半个月的使用中，我没感受到毛坯房对我的驾驶/乘坐带来什么影响，可能因为自己目前对特斯拉的功能都还没熟悉完。智能辅助AP，包括方向盘上的这两个按键都没怎么用到过。
对于这款小改款的升级，氛围灯我觉得挺不错的。
当然，大家口中特斯拉“毛坯房”并不是没依据，我相信很多购买新车之后的朋友第一时间都是添置车品吧。因为特斯拉的“极简”设计导致了特斯拉的车品非常丰富，品类繁多，你能想到的商家给你想到了，你想不到的商家也都给你考虑到了。让人觉得都应该买，又让人觉得可能没需要买。
提车之后心情激动，在激动的心情中也买了一些车品：ETC盒子放置于屏幕后方，同时可以放置纸巾。
有售卖门槛保护条的，前门槛处于“裸奔”状态，购置了后门槛的塑料壳子。
后排这里加装了一块塑料护板，为什么特斯拉原厂不能考虑加装一小块保护壳呢？
后排空调出风口也加了一个保护罩，家里面没小孩的都没必要加装。
一块后备箱保护垫，这个我认为还是必要的。
对座椅靠背也防护一下。
这种毛毡的材质确实不方便打理。
下面空空的，就弄了一块脚垫，储物空间方面特斯拉确实很不错。
今天就简单的分享到这里吧，新车主，了解还不多，特斯拉真的是优缺点分明，优点确实给力，缺点看个人需求了。同时它真的是让人又爱又恨，这车上手后越开越丝滑，正在兴奋之余，前两天，官方又下调了价格，这过山车的心情，唯独用“早买早享受”平衡心情~
准备购车的人希望快点降价升级，已购车的人想让特斯拉稳住价格，是不是这样的？ ~
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准备购车的人希望快点降价升级，已购车的人想让特斯拉稳住价格，是不是这样的？ ~
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