热 E5的用车成本账单

一、爱车详情
我是在5月定的别克E5臻享标准版本，6月第一天开开心心上牌，续航里程是545km的版本，目前已经跑了1万多公里了，我平时都在杭州郊区地面道路通勤，但是上下班的环境挺堵车的，基本上7公里要开30分钟，然后没事周末走高架出去露营烧烤。还是偏向于城市家庭使用性质。

二、用车账单
1.充电开销
第一批车主赠送了家用充电桩，所以我基本上就是用自己的冲，跑高速的话或者出去玩也会在外面冲，

但是基本上比较少，90%都是自己的家冲充电。然后每个月拉一下自己的充电想到，基本上每个月充电费用在100块左右。

2.停车费用
每个月我都会出去玩，然后在杭州我开通了便捷停车，基本上每个月的外出停车费都在60左右。

  然后公司也需要收停车费，基本上180一个月，每个月交一次。

3.高速通勤费用
我一般走高速比较少，有时候节假日通勤的话也是免费的，所以高速花费比较少。高速通勤花费在260元左右。

4.保险费用
第一年新车保险都比较贵，但是我买的是200w的险种方案，花费在5300元。
5.维修保养费用
目前新车到现在，没有出过事故所以没有经历过维修，但是1万多公里了，我去做过一次首保作业，保养的话主要也是检查维修，基本上检查的费用是在180元一次。
6.洗车费
我家附近有个自助洗车场所，基本上一个月去一次，一次差不多7块钱左右，目前充值50元送了20元，一年洗车费用在50元

三、用车经验
1.别克E5免费充电度数
别克还是比较注重E5的，经常会在官方平台上出一些活动，让我们别克E5车主赚积分，积分又可以兑换充电度数，

这样子操作下来我们就可以白嫖充电🔋，而且对接了很多的充电站都能使用，去合作的充电站充电最后可以用积分抵扣，就一分钱不用花了。

2.预约低电价时间段充电
晚上停到车位插上枪，然后我们在车里上设置预约充电的时间，一般我都是选择谷峰充电时间，然后连接车辆充电桩，等到时间之后，充电桩就开始充电了，等到第二天起来之后电就充满了，不仅省时而且还便宜。

四、用车总结
购买电车之后，整体的用车成本都有所降低，比如通勤费用，一公里基本上也就一两毛钱，冬天虽然能耗高一些但是如果自己有家冲，也能降低自己的用车成本，首先购买电车要看自己的充电条件行不行，如果有家冲或者附近充电很便利，

购买电车确实会在用车成本上降低不少。驾驶e5快三个月了，行驶里程4500，总体还是很满意的，续航从刚提车时的400+慢慢提升至目前的500，不出远门的话基本十天左右充电一次，已经可以满足日常用车需求。车内空间和后备箱空间都比较大，车内隔音效果很棒，80以下驾驶非常安静，地盘很扎实，操控性很好，买这车最关键是电池安全，别克的车体质量也是没得说，唯一不满意就是驾驶座椅和前中控台有点异响，但不影响安全驾驶，给它打个90分。

  然后就是电车保险是大头，电车的保险一般都是比油车贵一些，因为整体的风险要比油车高，这个是没办法避免的，作为电车车主想要降低保险费用，自己开车在路上就需要安全驾驶，避免发生事故，这样子保险费用也会逐年递减。 
  最后购买电车的时候，最好认准有终身质保的车辆，虽然可能终生质保条件要求太多，但是又总比没有好，万一质保期出现电池质量问题，还能免费更换电池，不然自己花钱更换电池的话开销太大，个人确实很难承担。