忍不住的再次折腾
时光荏苒,岁月如梭,眨眼g6跟我一起过了六个多年头了,目前跑了六万四千公里了,去年十一月初放了一晚上第二天发车时冒***,烧机油,拖去四儿子店换了涡轮增压器和一些附件,还有些该换不该换的都给换了,一共花了近四千块钱,现在车况不错,和新的一样了,这些年来的综合油耗大约是7.2个,动力杠杠的,路上九成的各类车子随便超。现在开着就像自吸车一样平顺,动力源源不断,换挡,松油加油几乎没有一点顿挫感了,舍不得换车了。当年冲破层层阻碍一意孤行单人上北京提的g6,后来就买比亚迪的股票,到今年回报丰厚,赚的钱购买一辆唐和汉了,可我就是舍不得这老伙计,打算就这样开下去,忍不住的再次折腾,这次是在空滤盒子里安装两个负离子发生器模块。
扣上后两个螺栓就是接线柱了。
这是拆下来的空滤盒子,里面不是光面的,有许多小格子,双面胶粘不住,就用环氧树酯胶粘在盒子顶部,引出线利用原螺丝孔位引出,没打孔,属于无损安装。
这是正极,接的是ACC电压。
红线上端右侧黑线就是地线了,用万用表二极管档测一下就知道接好了没有。
几年前自制了点火线圈增强器,一下子就觉得车子平顺多了,加了这个后好像更好了,油耗也低了点,临时试验时只用了一个模块,跑了一趟西安,近二百公里,平时表显油耗大约5.9,这次是5.7,现在正式加了两个,跑一箱油就知道了。
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