快速行驶中遇到坎

qianqianjunzi1992
0浏览 · 2023-07-08 07:39· 发布于青海
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昨天在快速路行驶中遇到坎了,当时速度大概六十多,而且又是转弯,当时没注意,过坎的时候感觉减震都没反应过来,很硬很硬,然后开到安全地方检查了轮胎,轮胎没有鼓包也没划痕,但感觉方向盘有点跑偏了,不知道是不是心理作用,感觉减震和以前就不太一样了。
各位大神,这种情况对减震那些有影响吗?是不是只需要做个四轮定位?
我是揽镜胜境

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中庸之道4925 关禁闭 已屏蔽
探岳

如果车辆行驶没出现跑偏等异常是不需要做四轮定位的。

而且大众车没那么脆弱,又不是日系车,方向盘本来就不是100%正的,而且还有一定的虚量,跑偏是指正常行驶的时候车子往一面使劲儿偏离,并不是方向盘偏。

减震也不可能这样就坏掉,应该是你太担心了导致的心理作用。

如果实在不放心,就去4S检查一下不就知道有没有问题了,反正现在检查是免费的。

2023-07-08 10:04 来自内蒙古 回复
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wlq00024 关禁闭 已屏蔽

再跑跑试一试,如果还觉得跑偏,那就做个4论定位。人遇到事的时候会参杂很多个人感觉,但是不一定准。

2023-07-08 08:37 来自辽宁 回复
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中庸之道4925 关禁闭 已屏蔽
探岳

如果车辆行驶没出现跑偏等异常是不需要做四轮定位的。

而且大众车没那么脆弱,又不是日系车,方向盘本来就不是100%正的,而且还有一定的虚量,跑偏是指正常行驶的时候车子往一面使劲儿偏离,并不是方向盘偏。

减震也不可能这样就坏掉,应该是你太担心了导致的心理作用。

如果实在不放心,就去4S检查一下不就知道有没有问题了,反正现在检查是免费的。

2023-07-08 10:04 来自内蒙古 回复
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年华似水6329 关禁闭 已屏蔽
单轮高速过坎过坑确实会损伤悬挂,特别是羊角容易受损,可以上架检查、做个定位,定位数据重点看前束及那个轮的外倾角、主鞘倾角有无异常。
2023-07-08 12:32 来自江苏 回复
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trmupmiantiao 关禁闭 已屏蔽
没有鼓包没有轮胎角度变化,可以考虑一下转向拉杆
2023-07-08 20:39 来自辽宁 回复
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qianqianjunzi1992 楼主 关禁闭 已屏蔽
后续来了:做了个四轮定位,恢复正常了,前束数值不正常调了一下就好了
2023-07-16 00:43 来自青海 回复
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系统故障
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