热 哈弗二狗三万公里用车感受
开着二狗已经一年了，这一年的二狗陪着我可没少跑，总里程已经超过了三万公里了，感谢二狗这一年的行驶中没有什么问题，希望以后再接再励，继续保持好现在的状态。
天气暖和了，找个天天晴朗太阳充足的时间把二狗的车门打开换换空气，去去灰尘。
去年冬天天气冷的时候，二狗的这个远程控制非常的好用，晚上零下十几度的天气，到了早上车门的气温是非常低的，在出门前先用手机APP遥控开启汽车的空调和座椅加热先预热个十分钟，等下楼上车的时候，就不会感觉到冷了，对这个非常满意。预计夏天的时候也同样可以提前开启空调降低车内的高温。
开着二狗这一年跑的三万多里程，有三分之二是用电跑的，对于不加油只用电的方式，省钱省的真是太爽了。
用油跑的这一万多公里，也都是在高速上使用混动模式跑出来的，用混动模式的动力那真是杠杠滴，只要踩油门，动力是真的有。在满电的情况下，高速的平均油耗算下来还不到七个，真的太香了。
高速上的充电桩虽然有点小贵，但是相对于油来说还是便宜了不少的，只要电充足，油耗还是很低的。
在高速上有充电桩的情况下，再随时补点电，整个行程的综合油耗会更低。
二狗的乘坐空间也是非常的大，后排坐三个成人是一点都不会觉得拥挤，孩子坐在后排更是舒服多了。
二狗的座椅着实是非常的舒服的，开着长途一点都不觉得累。就是后排没有电加热，冬天的后排会有点小凉，但是加个坐垫就会好很多了。
越野的时候，车门的把手是非常的够用，抓紧了把手，心里也没那么的慌张了。
前排座椅的放倒角度基本可以放平了，这对躺下休息来说是非常舒服了。
副驾驶的储物格拿去东西非常方便，小件物品也非常容易摆放。
二狗的空调设计的是真的好用，可以单独吹车门上的玻璃，也可以单独关闭。
后排风挡看着小点，但是实际使用一点都没感觉出来，如果后雨刮器能有喷水功能就更好了。
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