浅谈途观新能源，高速，市区，国道，驾驶感受

 在用车的这一段时间里 对于途观L新能源的驾驶感受确实还是挺深刻的 因为这款车确实是非常的好驾驭 所以自己分享一下关于这辆车从高速 市区驾驶以及整体的驾驶，来说一下自己在用车时候的一些感受 

高速感受
在高速公路上行驶其实对于这款车来说还是非常合适，如虎添翼的感觉， 因为它是混动的车型 车辆在高速行驶的时候， 能够在电机和发动机之间切换或者协同工作这样的就是动力输出模式 ，不仅能够保证在高速上的行驶的时候动力平衡的输出， 其实呢一个很重要的点就是燃油性也提高了很多， 当然了现在在这里面不说油耗的问题 ，就说这辆车在驾驶时的问题， 其次呢就是在高速上加速超车的时候， 整个车子的扭矩还是非常大的， 尤其是电机介入之后超车的过程真的是非常痛快， 而且提速也是非常快 完全没有传统的车型的顿挫感， 所以这辆车在高速上开车的时候是非常好开的， 其次呢就是它的隔音效果也比较好的 如果把速度定在110的时速情况下车， 外面的噪音基本上是感受不到的， 因为我每次开车都会播放一些音乐 音乐声， 基本上就能把外面的风噪和胎噪声给盖过去 ，所以开车的时候还是挺舒服的。 

市区行驶
再来说一下他在市区行驶时候的感觉 ，因为咱们在市区行驶基本上都是在80码以下 ，因为很少有路段能够行驶到100 ，尤其是上下班儿的时候速度根本跑不到50 ，所以在市区行驶最能够考验车辆的动力以及变速箱的平顺性， 像这辆车在起步和低速行驶的时候， 电机的响应非常迅速 ，是没有任何的拖沓的， 让人感觉开这辆车会很轻快， 虽然他车辆上装的有电池， 但是对于这辆车提速来说完全没有任何的影响， 而且在市区行驶， 因为前期的时候是电机介入 所以总体的油耗还是要低很多的 。