热门 #我的年度用车总结#东南DX7自尊版 陪伴7年温馨舒适
东南DX7,由著名设计公司宾尼法利纳设计,外观设计紧跟时代潮流,完全符合国人的审美,完全摈弃“拿来主义”霸气的外观,仿皮内饰,1.5T三菱涡轮增压发动机,最大功率:156马力,最大扭矩:215牛.米的动力储备,韩国现代五速手自一体变速器,彻底征服了我挑剔的心,2015年12月8日经过近2个月的等待,喜东南DX7顶配自尊俊雅红。
东南DX7车身丰满,视野开阔,18寸235玛吉斯轮胎抓地牢靠,四轮独立悬架乘坐舒适,配置全面,车身稳定系统,电子手刹,自动驻车,全景摄像头,无钥匙进入,一键启动,并线辅助,自动泊车等,主动安全气囊配备有驾驶席与副驾驶席安全气囊、前排座椅双侧气囊以及前后贯穿式气帘,共计6个安全气囊。
目前东南DX7陪伴7年有余,无论在市区、高速、郊野都行驶稳定,四轮独立悬架乘坐舒适、座椅软硬适中包裹性不错,自动大灯、自动双区空调实用,音响配置6只喇叭音质一般,五速自动变速箱换挡顿挫感很小,平顺性很好,满载状态下动力稍显不足,发动机噪音控制一般,高速100公里以上胎噪较大,油耗稍高,55升油箱续航450公里左右,与DX7相伴的日子轻松惬意,幸福满满,安全行驶7万多公里,按时保养,嘛事没有,这期间原厂四个轮胎交叉换位了几次,更换过电瓶一个,4个火花塞,四轮刹车片,总之瑕不掩瑜均在可接受范围,是我喜欢的城市SUV.
东南DX7车身丰满,视野开阔,18寸235玛吉斯轮胎抓地牢靠,四轮独立悬架乘坐舒适,配置全面,车身稳定系统,电子手刹,自动驻车,全景摄像头,无钥匙进入,一键启动,并线辅助,自动泊车等,主动安全气囊配备有驾驶席与副驾驶席安全气囊、前排座椅双侧气囊以及前后贯穿式气帘,共计6个安全气囊。
目前东南DX7陪伴7年有余,无论在市区、高速、郊野都行驶稳定,四轮独立悬架乘坐舒适、座椅软硬适中包裹性不错,自动大灯、自动双区空调实用,音响配置6只喇叭音质一般,五速自动变速箱换挡顿挫感很小,平顺性很好,满载状态下动力稍显不足,发动机噪音控制一般,高速100公里以上胎噪较大,油耗稍高,55升油箱续航450公里左右,与DX7相伴的日子轻松惬意,幸福满满,安全行驶7万多公里,按时保养,嘛事没有,这期间原厂四个轮胎交叉换位了几次,更换过电瓶一个,4个火花塞,四轮刹车片,总之瑕不掩瑜均在可接受范围,是我喜欢的城市SUV.
2015年12提车,东南第一款城市SUV,
内部双色中控全景照片,仿真皮包裹
后排可以完全放平。
东南DX7家用妥妥的。
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