问 觉得贵的进来下。

吉姆尼贵是因为关税和狗买办，新212中配15万，不说新H5、老款BJ40净车价14万不到就能买到手，你看看长城炮四驱中配带锁多少钱，优惠完净车不到16万，还多个大后斗呢。

新212贵吗？凭良心说，这个价不算贵，但花同样的钱，边上好几个经过市场检验的车，这边是个新的不能再新的高仿总成，花钱买放心是不是个理儿？

再说，有闲钱买吉姆尼的，不在乎这点贵贱吧

吉姆尼是1970设计量产的，如今还存在，那足已说明了存在的价值。

也是唯一一个登上6680米高海拔的车辆，试问，哪个品牌能做到？

就不谈通过能力，也不谈产品质量稳定性，更不谈三大件。

这个价是不贵，但是买的人不会多，第一个月可能会有点销量，第二个月开始就会下滑，第三个月后会断崖式下滑。如果全款能低个2万上市，销量就不一样了，很多人会头脑一热就买了，买了肯定都会护***，口碑就不一样了。每一台车上市都是这个样子，开头热不起来，那后来基本没啥戏看了，洗洗睡吧。

10万对于键盘侠来说都是巨贵 300低配都是19.98万，

当年桑塔纳20多万，还是上世纪90年代的RMB

给你们算下新212机械师版本的各项权益，预定可以抵扣3000，发动机变速箱终身质保，大定可以抵扣6000或者8000置换，如果是老车主或者退伍还可以再抵3000，厂家还有一个选装基金5000元，你可以加一把原厂锁，或者选天窗和电动座椅，还送3年6次保养，现金折算下来就127900，如果再算上5000的基金实际你是122900就得到了机械师的四驱配置，这个价格是硬桥结构的越野车都贵的话那说明他就是个侠客

贵吗？如果它是长城、奇瑞、北京、甚至是五菱，不贵。它是北汽，那就不便宜。因为北汽在品控上前有多年挣下来的坏名声，后有狙击手对越野老炮的背刺。人们说它贵是指它给到大家的信心不值这个价。