问 说好的手动档呢？

不出个手动挡，更没销量

开售10多天了，量产车的试驾仍然没有，厂家也没有拿得出8AT的实际表现，如果能够经得起恶劣环境、高强度越野稳定表现，才能消除消费者的疑虑，才会有销量。如果没有 那就乖乖的出手动档，以手动档为主，带动自动挡销售，谁都无话可说。买自动挡出问题只能怨自己选错了车，买手动档的也不会怨天尤人，后悔没买自动挡的。

借楼主帖子说说关于价格

价格并不高，但是价格与配置混乱，这车是买来玩的，不是家用车，如果家用为主，买软桥车更靠谱，什么车底摄像头，车道预警，刹车预警，越野时都用不上，过个泥水，摄像头就啥也看不到了，花钱买这种配置纯属脑子***。

13.99万的应该再去掉一些与越野不是正相关的电子配置，包括大屏幕都没必要有，价格应该还会更低些

15.99万的比基础版贵了2万，虚头八脑的东西加了不少，17.29万没有啥大差别，贵得同样又没多少意义，即使买了最高配，到手还要改，最低轮胎轮毂还得换，原配的AT胎根本不行。

厂家斟酌吧。

全系后锁，爱信6速手动挡/采埃孚8速自动挡。合理定价，做好维保，扩大销量。

同等6挡手动或7挡手动，外观已经甚合我意了，过几天去店里看一下有无车辆试驾

本想忍忍也接受自动档的，直到看见一句话“手动挡，天不怕地不怕”，于是乎坚持再等等了。实在没有手动挡，就选手动四驱的帕拉索，也一样。

喜欢手动挡，主要是价格低油耗低，耐造。但厂家志不在此，低价无利润。这个车外观已经到位，要求不高，1.5t+6mt，后驱就行，价格10w，销量应该不错。别人家动不动就产能不够，这种待遇212也可以享受了。

看到这么多喜欢手动挡的，加一个

手动6前进档、手动手刹、机械四驱，带后差速锁。这是我的最爱。不喜欢自动档也不喜欢电子手刹。

要买的始终要买，不买的会有很多理由来杜绝和排斥。支持国产