去年刚加的雪种，15个月漏完了？压缩机不工作，准备自己动手修复

先说说概况吧，2010年的09款低配，2019年3月从车贩手里买回来的，买的时候发现空调不行，4月份查漏，没发现漏的，就加了2瓶雪种，
上次开车空调运行的时候是6月份的小长途，长途回来后就一直停止没动，7月份小长途的时候就发现空调不冷了，症状是
1，鼓风机正常转动，AC灯亮，压缩机不工作，当天还按压了雪种口，还有液体冒出来，高压管口还残留有压缩机油
2，过后几天都没动过车子，一直到今天9月中旬，车子都没有离开过停车位，也就20天左右过去启动一下查看车况顺带补电
3，期间陆续检查了离合器继电器，空调保险丝，水箱风扇等部位，都是正常的
4，后来慢慢查，推断是漏氟，或者高低压压力开关损坏导致压缩机不工作，设置是PCM动力模块损坏
5，今天中午时再次去停车场着车补电，今天检查了2线压力开关，3线压力开关，
检查情况：2线压力开关的电阻无穷大，==》推测管道漏氟，管道压力低，压力开关断开保护，或者是低压开关损坏，
采取措施，短接2线压力开关的插头，===》线路有12V电压，短接后压缩机仍然不工作，
检查3线压力开关的接头，====>  3根线,一根电压4.95V，一根电压4.95V，一根电压0V，跟网上查的资料不一样，网上查的1根5V电压，一根0V地线，第三根应该是信号线，难道信号线还带有5V的电压？PCM模块信号不正常？
奈何手上没有更多的检测仪器比如OBD数据流读取设备，福特诊断仪，无法更迅速的检测故障点
下一步采取的措施就是网购高低压空调压力表、雪种以及压缩机油，检测管道的压力，看看是不是漏雪种导致的低压保护，
补雪种后再检查渗漏，如果无渗漏的就继续检查压力开关，PCM动力模块，膨胀阀
现在就是想问问，这个维修思路怎样，还有哪些办法更快更迅速的检测故障点