热 跟上高铁的步伐，国产车突飞猛击——WEY VV7升级款
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VV7升级款已经使用了一段时间，感触颇多，国产车确实做的很优秀，很多细节方面也能看出WEY品牌的用心之处，特别在安全方面，给我印象比较深刻的就是小七的主动安全了，行车中时时刻刻都能感受到它的存在，车道居中保持，我稍微一偏离车道它便会把我纠正回来，另外主动刹车也很好用，几次开车有点走神它都会帮我安全的刹住（不过还是不要过度依赖，我以后也会更集中精力去开车）。
追逐高铁的步伐，希望我们的国产汽车能像高铁一样，成为世界领先的！
值得称赞的地方
相信很多车友们选择小7的最主要原因就是外观和内饰了，见过实车的人恐怕没几个人会说不好看，听说是WEY请的宝马的设计师做的这个外观，确实水平很高，除了颜值当然还有其他好的地方，毕竟不能做个花瓶那么简单。比如小7的行驶质感我觉得就特别好，虽然我没怎么开过豪车，但是做还是做过很多的，A6，5系，XTS,ATS，凯美瑞，Q7，帕萨特等还算不错的车都做过，小七给我的感觉舒适性比ATS，凯美瑞，帕萨特和5系都要舒适，而且隔音也很不错（不吹牛，大家不信可以去试一下，不过以上说的那些车都是老款的，最新款的我还没试过）
汽车之家标志性的大鹏展翅，我的小七也来一个
夕阳逆光~是不是有点像晚上拍的
凶狠的前脸
正脸
小七和背景融为一体，很协调
犀利的大灯彤彤有神
一半黑一半白
我觉得最帅的角度
20寸米其林大脚
下方硕大的ACC探头
后方是一个废弃的工厂
粗壮的后悬架
后备箱，空间略小一些，大点的东西就只能把后排放倒后装了
新款VV7的内饰，真的很帅
主驾驶位
水晶透明的启动按键，特别有质感
燕飞利仕的12喇叭音响，如果弄成奔驰那样外面有个金属外框就更有B格了
后排空间还是很宽敞的，这几天公司门口修路，刚装上没几天的脚垫就被同事踩的这么脏。。。
后排这个拉手设计的很棒，起初我以为会很鸡肋，因为毕竟是个城市SUV，不像越野车地盘那么高上车不方便，觉得这个东西用不着，但有几次我媳妇开车我坐在后排，上车的时候发现会不知觉的就去拉这个把手，很轻松的就上去了，相信如果有老人上车的话，这个东西会更加实用。
提车作业的时候问大家顶棚上的孔是干嘛的，有车友说是主动降噪的孔，前两天又发现下方这里也有几个孔，这个有人知道是干嘛的吗？
略有不足的小问题
VV7有几个我感觉不太好的地方和大家分享一下，第一个就是娱乐系统，不是有车联网吗，我每次基本都是在线听QQ音乐，结果每次都是熄火后在重新启动它就会自动默认播放收音机内容，我每次都得在打开QQ音乐，很麻烦。另外就是360全景影像，在开车过程中如果有车离你很近会自动开启，在堵车的时候因为车周围都是车，它会经常打开，打开一会后自动关闭，接着又打开，也没办法主动关闭，特别在听歌的时候挺烦人的，因为一听歌就自动停止播放音乐，不知道大家有没有遇到过这种情况呢？
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