热 #了不起的2023#e-tron三个半月跑了6600公里？
不时的有网友在我的帖子下留言表示疑惑，甚至表达了怀疑，怎么可能每个月可以跑将近2000公里？是不是瞎说的，甚至有个网友留言觉得我是不是在用奥迪e-tron 跑货运？谢谢这位朋友，如果你在跑货运，麻烦也给我介绍一下货运生意，这样的话也好补贴一下充电费用，我在这里谢谢先了。
细细的想一下，买了e-tron以后确实跑的里程远远的超过了原来用油车时的里程，原因嘛就是“和尚头上的虱子，明摆着”呢。
首先，电车使用的成本极低。
原来使用汽油车时，每次加一箱油基本要450-500元（这还是享受了加油站的各种优惠后的价格），每个月基本要加二、三次油，每次加油时还要添加原厂的燃油添加剂，这样算起来每个月光加油费就不是一个小数目了。而电动车每次从剩余20%电量充电到80 ％电量，只要50多度电，也就十几元，可以跑200-250公里，费用只有汽油车的十分之一。
其次，随机性的用车大大增加了。
由于电动车使用成本低 ，跑起来几乎不用考虑成本（如果主要用家充桩充电的话），于是乎，奇怪的事情产生了，那就是如果有时间（特别是周末，节假日时），自己老是感觉如果不开车出去逛逛，觉得像是吃了亏似的。开电动车的车友，不知大家有没有同感？
顺便举个今天的例子，由于早上成都出了太阳天气晴好，于是临时决定和夫人再去有着“中国天府第一名镇”的双流区黄龙溪去游览一下，单边60公里约一个半小时行程，来回就新增里程120多公里了。
好了，看看跑了120多公里来回的古镇值不值得去游览观光一下？
细细的想一下，买了e-tron以后确实跑的里程远远的超过了原来用油车时的里程，原因嘛就是“和尚头上的虱子，明摆着”呢。
首先，电车使用的成本极低。
原来使用汽油车时，每次加一箱油基本要450-500元（这还是享受了加油站的各种优惠后的价格），每个月基本要加二、三次油，每次加油时还要添加原厂的燃油添加剂，这样算起来每个月光加油费就不是一个小数目了。而电动车每次从剩余20%电量充电到80 ％电量，只要50多度电，也就十几元，可以跑200-250公里，费用只有汽油车的十分之一。
其次，随机性的用车大大增加了。
由于电动车使用成本低 ，跑起来几乎不用考虑成本（如果主要用家充桩充电的话），于是乎，奇怪的事情产生了，那就是如果有时间（特别是周末，节假日时），自己老是感觉如果不开车出去逛逛，觉得像是吃了亏似的。开电动车的车友，不知大家有没有同感？
顺便举个今天的例子，由于早上成都出了太阳天气晴好，于是临时决定和夫人再去有着“中国天府第一名镇”的双流区黄龙溪去游览一下，单边60公里约一个半小时行程，来回就新增里程120多公里了。
好了，看看跑了120多公里来回的古镇值不值得去游览观光一下？
早上跑了一个多小时来到黃龙溪古镇。
跑了62公里，表显电耗为18Kwh每百公里。
黄龙溪古镇。
大水磨。
水磨石碾。
古色古香的小巷。
小桥流水。
可以坐船游玩。
坝坝茶铺虚位以待。
可以烧烤、喝坝坝茶。
老城门。
古镇上各种特色川菜馆众多。
锦江、鹿栖河两河相交的黄龙溪老码头。
临江餐厅。
对面渡囗上的百年黄桷树。
古镇上居然也有星巴克。
肯德基也不缺席。
河边找家餐馆尝尝招牌菜—麻辣黄辣丁。
吃完饭后可以坐在河边免费喝茶。
夏天这里是个好去处，可惜今天河边感觉有点冷。
面馆的拉面师傅表演“一根面”
各种小吃。
各种小吃。
各种罗卜干、豆腐乳、豆豉等下饭小菜。
各种下酒菜，吃签签上的东西是需要勇气的。
巨龙吐水。
回程也是62公里。
油车每次加油时要先倒入油箱的原厂添加剂（100毫升）并不便宜。
车子开到目前为止，平均电耗是19.9Kwh每百公里，在一众双电机、四驱中大型SUV中，算是中规中矩吧。
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