热门 特斯拉新车全车断电转向助力刹车助力全部故障失灵，地库差点撞墙

也就是说万一刹车变硬就做死的踩就行了

首先，全车断电肯定是很危险的情况，应该去车质网投诉，让相关部门来监督发生率。（必然是很低的，要不早召回了）

对于自己的操作一般来说，当全车断电的时候，刹车助力，方向助力，ABS都会不起作用。

刹车你用全力踩，应该能够达到平时3成左右的制动力。（法规要求，在助力失效情况下，500N踏力仍然能够达到0.3g减速度。一般人用力踩也就是500N。但是大力踩到1000N也达不到正常的制动力）

方向助力失效，力量变重，成年男性用力掰还是掰得动的，要相信自己的力量。

ABS不起作用，如果环氧地坪漆的停车场，还有可能路面摩擦系数比较差，ABS失效，轮胎抱死无法转向。那个时候需要点刹。

完全避免这些安全隐患特斯拉在技术上根本不是问题，中国工厂制造工艺质量更不是问题，但是为什么还会出现问题哪？

成都618玩家很坚定

电路板越少越好，这玩意队长非用黄金做导体，要不时间久了，确实容易出电路问题。

虽然对楼主没有任何同情，但他最后终于退车了，毕竟远离了重大安全隐患，值得祝贺

车主退车离场了，帖子自然沉底了，这件事慢慢也就淡忘了，下次水君们会说这类故障从来没有发生过

贵舔特粉都好好看看

本案小结：

1.当特斯拉因为前车身控制模块发生故障时，可能导致全车断电，此刻车辆的刹车系统与转向系统都会严重失灵！

2.虽然失去了刹车助力，但此时此刻ABS/ESP模块中的“进液电磁阀”是打开的，所以依靠驾驶员人肉力量仍可踩出一定刹车力，不要慌，也不要放弃，玩命踩使劲踩！

3.但转向系统可能锁死，这个你只能听天由命了。

577条生命已经冇了，不急，还没完

https://www.tesladeaths.com/  

摸头3，遥远的桥，無夕1998，速来，开洗

老周同学表示：这种事我没有碰到过，所以肯定不存在这种故障。

水君们都不敢来了？

不管车子好与不好，都不会买老美的车

  直觉告诉我新3相较老3在性能上实际是减配了的，仅从最高车速从225减到200就能说明这点，相关的组件都减配了。  

悲哀 12315还调解 应该联动市场监督局 对他们进行调查