［总结归纳指南贴］汽油标号的选择，附：图多杀猫（慎入）

一直都纳闷北美为什么还在使用87号汽油，难道这边的石油冶炼工艺落后吗？究其原因，原来如此。

关于使用什么样的汽油，这个并不是普通大众理解上的标号越高越好，汽油类型需要配合汽车的发动机的压缩比，所谓压缩比就是气缸的总容积与燃烧室的容积之比，简单点说，汽油燃烧前后气缸的实际大小之比。

一般来说，不同发动机的压缩比存在着不同，压缩比在8.5一下的使用90号汽油，压缩比在8.5－9.5之间的发动机使用国内93号汽油，压缩比在9.5－10之间的发动机使用国内97号汽油.

不同的压缩比适用不同类型的汽油，时因为，汽油存在一个震爆性，汽油的标号越高代表抗震爆性越强，所以在高压缩比下也不会产生震爆。北美的汽油的标号实际上时汽油中辛烷的含量百分比，而辛烷的抗爆性非常好，另外一部分是庚烷的百分含量，庚烷是容易震爆的成分。所以，北美的87号汽油反映出汽油的87％为辛烷，93号为93％成分为辛烷。基本上，北美的汽油标号反映出汽油的抗震爆性，同时也告知我们，如果自身车辆的发动机压缩比不高的情况下，使用高抗震爆性的汽油并不一定合适，基本上不同的车辆都需要按照说明书上的要求添加合适的汽油即可，加了标号过高的汽油并不一定能延长发动机寿命，相反，给低压缩比的汽车注入高压缩比环境下的汽油，反而容易造成汽油燃烧的不充分和积碳，并产生滞燃现象，加速无力，并可能造成排气阶段的再次燃烧，损坏排气系统。而给本应使用高标号汽油的发动机使用低标号汽油，又回造成在气缸压缩中途就已经发生汽油震爆膨胀从而开始向外推活塞并作负功，扰乱行车电脑控制点火的时机，并在点火时产生震爆，时间久了可能会打坏活塞和缸体。

总之，标号高低不代表汽油的纯净度，只代表了抗震爆性能，而且车主应该按照车辆说明书使用适合自己车辆的汽油。并不是说好车配高标号，普通车辆配低标号，而是豪华车一般压缩比较大，相当于1升的空间燃烧后扩张为10升大小，这样动力非常生猛。普通车辆一般发动机压缩比较小（不绝对），动力也相对较弱。

同时国内的汽油标号与北美的标号即算之间有些许差别，经过简单的变换，国内与北美的汽油转换值为：

北美 87 89 91

中国 92 94 96

同时，国内97号汽油并不是使用高级原料和工序来增加辛烷含量并降低庚烷含量，而是采用了另外一种便宜的工序，即向汽油中添加了含锰抗爆剂提升汽油的抗震爆性，这道工序实际上成本上每升汽油只增加了几分钱，但是97号93汽油的实际零售价差别却很大，这也是为什么97号汽油比较赚钱的原因。

总之各位车主一定要选择最合适自己爱车的汽油，而不要盲目的追求所谓高标号高纯度这种完全毫无联系的说法。