热 汽车法兰盘的作用解析，非常必要的改装
最近忙着研究法兰盘，先给大家普及一下知识，法兰盘的作用是行驶稳定，侧倾危险降低，操控极限提高，过桥轴承因为杠杆效应，受力变大，加速磨损，不过加宽1－3cm问题不大，装法兰也是有利弊的，还是根据自己平时的路况和负重情况还有经济条件选择，一会上图给大家看看具体怎么使用。
之前通过汽车之家发帖召集了三个车友，加我四个人，团购定了长寿龟的法兰盘，定做尺寸，我定的是30mm两个和35mm两个，订好之后有车友联系升减震，然后第二天去升了减震，发现确实可以再大一点，然后其中有一个车友和我定的尺寸一样，现在都后悔了，准备定40mm法兰用，所以之前定的需要转卖了～。～，全新的玩意又要亏钱了，还连累车友一起，实在抱歉，上图了。
之前通过汽车之家发帖召集了三个车友，加我四个人，团购定了长寿龟的法兰盘，定做尺寸，我定的是30mm两个和35mm两个，订好之后有车友联系升减震，然后第二天去升了减震，发现确实可以再大一点，然后其中有一个车友和我定的尺寸一样，现在都后悔了，准备定40mm法兰用，所以之前定的需要转卖了～。～，全新的玩意又要亏钱了，还连累车友一起，实在抱歉，上图了。
这就是法兰盘，牌子是长寿龟的，非常结实，有车友问这个怎么装？下图
这样，拆了轮子，装上，然后轮子固定法兰的螺丝，恭喜你，你的轮子成功加宽了，整车着地面积加大了，
装轮子
这是一个路虎装的法兰
刹车比较夺目
感觉不错
侧面，垫起来你的轮子会出来很多，整个车稳定很多，
这是大指挥官的效果，非常棒，70装50的有这个效果
人家装的是这个，60的，
有的车友问题来了，这个不结实会影响安全，我一开始也这样以为，但只是以为，实际上呢，天天跑市区，没那么恶略的路况，没问题的，但是没问题归没问题，选择法兰一定要贵，材料用的好，结实，看看普通法兰上的痕迹。
装车简单，五个螺丝固定，只要法兰和轮毂之间呢缝隙，基本没问题，长寿龟法兰质量绝对信的过，
效果出来了，像个车样了，70这个车就是身子大腿短，装上法兰盘饱满多了，协调多了
那天去升高的减震
确实高了几公分
前面明显
整车协调多了，就差40法兰了
总体提升的我很满意
最后还是呼吁大家，改装只改适合自己的，不跟风，不攀比，有思路，适合自己就可以了，多了解才是硬道理，至于这个法兰我觉得，只要不是天天走烂路的话是非常有必要装的，改善稳定性和外观协调，有的车友选择换轮毂，我个人意见就是纯属跟风改装，对于老百姓来说不实用，属于一锤子买卖，轮毂是消耗品，用几年轮毂已经面目全非了，轮胎是磨损品，拆了也卖不几个钱，改轮毂是人民币玩家，我们小茅房的蛆还是算了吧，加法兰盘成了最直接最经济提高稳定性的方法，法兰盘不磨损不消耗，不用了可以卖钱，说到这有的车友会有话说了，改装属于个人自愿，别人说的都只是建议，没有一个确定的答案，改不改，怎么改都是自己说的算，装法兰盘有利弊，路况好，负重小，利大于弊，路况差，负重大，弊大于利，自己决定，好了说有点多～。～个人意见，有不足之处可以多多交流，
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昨天和几个车友交流了一下，大部分都是装了25mm的，因为某宝长寿龟牌子的最大的也就25mm，价格150左右，其他的牌子有30mm的，但是质量确实不敢恭维，长寿龟30mm就需要定做了，价格也是25mm的一倍多，所以改装经费(私房钱)不够的话很难考虑加装长寿龟30mm以上的法兰，但是70这个车娘胎里出来腿就窄，这个车优点大家有目共睹，空间大，空间大必然车身就大，配上那么窄的腿，从后屁股看非常不协调，远处一看，水的一逼，装上25mm的法兰盘外观有点效果，但是不是很大，稳定性也有，但是也是差点火候，通过交流还是觉得咱们70如果路况允许，装法兰盘的话起步还是30mm的最佳，改装经费富裕的话40起步吧，这样咱们70才有个车样儿了，前提是城市道路，负重适中的车友，我就打算把之前定的30mm转卖了，换40mm长寿龟的法兰，不管从外观还是稳定性都没问题了
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