听我劝,五一你真的可以去一趟川西

关山口男技师 Model Y
0浏览/2024-04-21 21:10/发布于 重庆
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又到五一假期,时间不长也不短,气温不高不低,最是适合一家人开着自己心爱的车来一趟放松之旅,既是对自己工作之余的一点奖励,也是难得全家人在一起的温馨时刻。
这里给大家推荐一下川西的达瓦根扎,特别是川渝贵的车友,5天时间足够来回,适合自驾出行,运气好,还能看到日出云海。
我去过,所以我推荐。










一、出行介绍
之所以在五一、国庆这种爆堵的假期推荐去川西,是因为川西足够大,景点足够多,除了九寨沟这种特别夸张的景点,节假日去旅游打卡也基本能玩得相对开心、舒服。
沿途可以看到的几个热点的城市或景区:乐山、达瓦更扎、四姑娘山。
乐山主要就是顺路过去吃点当地美食,看看传言中的乐山大佛,然后市区住宿一晚,以便第二天能直达达瓦更扎景区。
达瓦更扎海拔3668m,是露营看日出看云海的圣地,而且能看到超美的日出云海概率比较高,属于川西小众路线。




二、行程规划及预算
五一别川西大环线堵,我走的川西小环线,人少车少而且旅程正好够小短假。
告别堵车,告别排队,还原旅游本来的样子。
第一天,早上出发,重庆--乐山,宿乐山。((行程330km,3小时43分)景点:乘船夜游乐山大佛。80元/人
景点:乐山大佛
乐山美食:甜皮鸭、钵钵鸡、跷脚牛肉、油炸串串等等。
第二天,乐山--(达瓦更扎)。看日出云海。宿达瓦更扎山顶帐篷酒店。(234KM,3小时30分车程)
景点:达瓦更扎。门票140元/人。
第三天,达瓦根扎--夹金山(要雪)--下午游玩四姑娘山双桥沟景区(128km,3小时车程)
景点:四姑娘山双桥沟景区。门票:150元/人。
第四天,四姑娘山--卧龙大能猫基地。看看憨态可掬的大熊猫(93.5km,1小时45分钟车程)景点:卧龙大熊猫基地。门票90元/人。
第五天,卧龙大熊猫基地--重庆,结束美好的行程好好休息。(406km,4小时42分钟车程。
剩下基本就是一些电费以及油费,或者过路费。 




三、自驾感想
个人不太喜欢超长途的自驾行程,像川藏、青藏线,既没有时间也没有精力去挑战,也许哪天退休了,我可以好好考虑、规划一下。
但4、5天的自驾游,边走边玩,我还是比较喜欢的,因为这样驾车的疲劳+景色的惊喜+家人的团聚,这种自由而又温暖的时光,可以稀释一下工作的压力。




四、车辆相关
1、空间表现
理想L8的空间,对于4人座情况下,空间是充分足够;
在6人座情况下,属于刚需条件,但也不是不能远行,我6人座情况下,后备箱还可以放4个20寸的登机箱,然后塞点书包之类的东西。只是内后视镜会被遮挡部分。
2、能源情况
可以结合酒店附件充电桩或者服务区休息的情况,适时充点电,假如情况不允许,也没必要节约,多用点油,也无所谓。
油耗基本在6.5-9个油之间,根据车速、司机、环境会有不同。
然后个人习惯长途驾驶,先把油电混合模式,将电量用到70%左右,然后再燃油优先模式,这样充分发挥动能回收作用。
3、出行准备
川西的路况都挺好,普通四季胎都行,遇到扎胎什么的,打理想客服电话就行;
高海拔地区要带便携氧气罐,建议带智能手表,时刻监控自己以及小孩的心跳情况。
4、车辆性能
理想这车应对川西景区省道的各种路况,基本没任何问题,遇到下雨天,打开路面湿滑模式,遇到一些坑洼、陡坡路面,打开越野模式。
5、辅助驾驶
辅助驾驶好用,能有效缓解驾驶疲劳,但不要过度依赖,边用边用眼看着道路的路况。







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萬事勝義 关禁闭 已屏蔽
奔腾B50
0
听你劝,有机会一定去
04-21 23:42 来自黑龙江 回复
24米的阳光 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-4
0

油电混合模式和燃油优先模式都是下了80%的电量发动机启动?跟速度有没有关系?燃油优先模式下,电量如果有30%,速度10公里,这个时候发动机启动不?

04-22 19:23 来自四川 回复
24米的阳光 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-4
0

川西跑了很多次,一路都是美景,增压发动机随便跑,自吸的发动机排量小了就没劲

04-22 19:24 来自四川 回复
夏日限定style 关禁闭 已屏蔽
朗逸
0
这拍照技术6
04-24 07:28 来自河南 回复
重庆车友3549078 关禁闭 已屏蔽
0
看着很诱惑,想去看看
04-25 10:07 来自重庆 回复
zw10001361 关禁闭 已屏蔽
索兰托
0
[棒棒哒][棒棒哒][棒棒哒]
04-26 09:59 来自湖北 回复
阿杜tmw 关禁闭 已屏蔽
领克08新能源
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不错,收藏了
liusuiyi 关禁闭 已屏蔽
科帕奇
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楼主名字真好听
04-28 10:37 来自四川 回复
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