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热门 【家家众测】-给DX7一个新的伙伴
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M08/F2/B6/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEoFuOVrGADmBeAA5nvZgsFNI623.jpg)
车车买来两年多,给自己的爱车没添置过什么随车用品,再加上上次试驾时候又把自己车上的东西搞丢了不少,所以准备添置一些随车用品,第一个想到的当然是车充,别人不知道,反正我算是中重度手机癌患者,所以首选的车充不能不配备,挑选的时候也考虑过普通的点烟器车充,最后综合考虑就是买了一款带四个USB输出的150W车载逆变器。
体验篇
拿到小东西以后迫不及待的开始了测试,测试可以给大家一个很直观地体验感受。
产品特点:
1、四口USB输出,满足绝大多数自驾游出行充电需求,而且输出带智能监控。根据手机不同电量输出不同电流。
2、220V输出口实际输出为180V,有一点让我很疑惑,就是通过电瓶供电逆变为180V,车辆启动后竟然只有160V。
3、电瓶电压实时显示,掌握电瓶健康数据,
4、逆变器输出220V为修正玄波输出,不适合给带电机转子类电气供电。
5、提供卡槽,方便收纳各种卡片。
产品特点:
1、四口USB输出,满足绝大多数自驾游出行充电需求,而且输出带智能监控。根据手机不同电量输出不同电流。
2、220V输出口实际输出为180V,有一点让我很疑惑,就是通过电瓶供电逆变为180V,车辆启动后竟然只有160V。
3、电瓶电压实时显示,掌握电瓶健康数据,
4、逆变器输出220V为修正玄波输出,不适合给带电机转子类电气供电。
5、提供卡槽,方便收纳各种卡片。
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借图展示
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M06/F2/D9/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEnluOVr2AaEpyAAulcNC0Yds058.jpg)
跳过繁琐的开箱等等,直接进入正题,车辆未启动时候实时显示电瓶电压,两年半的电瓶,电压还是很正常的。
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小家伙设计有卡槽,可以方便收放停车卡之类的东西。
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公交卡放进去妥妥的。
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通过万能表测量数据,逆变器显示比较准确。
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直接拿来手机开始测试充电,这个口显示未5V/2.1A,手机电量79% 时候实时显示为1.2A。
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增加一个手机试一下,总输出电流为1.5A。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M0A/FE/9F/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEf1uOVrqAU1DiABFMmVu-M7k856.jpg)
更换为充电宝+手机+蓝牙耳机,显示为1.9A。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M03/F7/5E/userphotos/2018/09/04/17/400_ChcCSVuOVrWAGYriACDJm1dyiy8734.jpg)
拿出宝贝剃须刀,测试一下。
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车辆启动以后,显示为14.2V。
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车辆未启动时,逆变器220V输出为180V。
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车辆启动后,220V输出口竟然降压了,变成了161V。
强拆
体验感受还算是中规中矩,毕竟这款逆变器属于百元级别(99元还包邮),那么接下来看看逆变器用料跟价位是不是在一个级别了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M00/FE/9F/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEf1uOVr6AM5khAAmbBb4IMIc203.jpg)
底部特写,品牌,品名,型号NB150(牛B150?)其实是150W啦,输入电压、电流,我喜欢的中国制造。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M01/F2/D9/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEnluOVr-ASJ4tAAZQ5SXPyFo017.jpg)
拆开点烟器插头,我愣了一下,竟然没有保险丝,突然对这款东西评价不好了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M0A/F2/B8/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEoFuOVsCAK0DWAAruriPD9NE528.jpg)
用料比较实在,放心啦,我不会自杀的。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M09/FE/9F/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEf1uOVsKAZ3hGABR5EkOHS4Y228.jpg)
线材用料比较实在,焊点扎实,顺便说一下这款逆变器的线长为45CM(含点烟器插头)。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M09/F2/DA/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEnluOVsOAYPS7ABtIwQ6AC3M535.jpg)
转了一圈发现只有底部有螺丝,那么先拆了看看吧。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M06/F2/B8/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEoFuOVsSAUBDaABfwuhIFBEw666.jpg)
底部可以看到扎实的用料,必须给个赞。电容旁边的小家伙不知道是不是保险丝。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M01/F5/57/userphotos/2018/09/04/17/400_ChcCR1uOVsWALa1fABRo1kaOLTo637.jpg)
拆了底部才发现原来固定螺丝都在正面面板下,开撕。
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感觉自己萌萌哒。。。
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松掉四颗固定螺丝,拆分基本结束。
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降压线路板上插口有两个,一格为底部散热风扇,一个为220V输出插口,插口上还抹着胶水,估计是防止私自拆装吧。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M04/FE/69/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEfVuOVsuAOuV5ABcrPjTZ0tw107.jpg)
线路板,感觉真整齐,焊点饱满。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M0B/F5/59/userphotos/2018/09/04/17/400_ChcCR1uOVsyAAYgwAB_t2CO1T3I322.jpg)
正面的铝板为散热装置,里面是变压线圈。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M02/F2/DC/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEnluOVs-AXFISAB8Nj5_ScUU506.jpg)
侧面同样设计了散热板。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M01/F2/DC/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEnluOVtCAAhSYACNiQTdL6Ig331.jpg)
220V输出,这个线材用的有点点太小气了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M05/F5/59/userphotos/2018/09/04/17/400_ChcCR1uOVtOAOnyQACBVnU9guBM817.jpg)
底部散热用的小风扇。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M04/FE/6A/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEfVuOVtSATxASACTu23Yok-Y307.jpg)
电源线的限位件,从细节看出品质。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M07/FE/6A/userphotos/2018/09/04/17/400_ChsEfVuOVtCAB_EIABg3Jx9Vg38393.jpg)
全家福。
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