热 可能是最接近原车的USB充电口--机多口不够?蓝麦管够-10个够吗?
作为一款2006年设计的车型,当年根本没有USB充电这个概念。今时今日车上没1~2个USB充电口还真不能上市,连公交车也做到了一位两个充电口严重刺激啊
广州公交车一座位配2个最大2.4A的USB 充电口
说干就干,要干就有和原车风格一致的,不然太山寨。网上大量的通用USB充电器都不是我的菜
我心目中的大麦充电口是:*体积要小,无损安装;
*电压广电流大-必须快充;
*要有和大麦一样颜色的灯光;
*灯光与充电电源独立,而且要与车灯联动
找到了
*电压广电流大-必须快充;
*要有和大麦一样颜色的灯光;
*灯光与充电电源独立,而且要与车灯联动
找到了
某车原配充电器
做工非一般漂亮
可惜还是不能满足:太大、只有2x5V1A,要***无法无损安装
功夫不负有心人------他们来了
功夫不负有心人------他们来了
方案采取接口和电源分体的方式
QC3.0
超小体积
大厂精美做工
简单组合通电测试---符合我要求
9V2A快充妥妥的
由于要无损安装,所以位置定在前后烟灰缸处---知道为什么要小和分体方案了吧
倒模-前排
倒模-后排
制作铝合金面板
初装
定型
前排也是
接线
封装
最难的装车来了
拆拆拆
拆拆拆
拆
拆拆
原车点烟器电源取点--安全有保证,而且此处有独立照明电源
直接插头接电,不破线---安全
固定位置,用插头连接-方便日后换更好的电源板
白色的AUX输入改接到前排AUX---终于将AUX移到外面了
为了方便在手套箱用电---加了一组点烟器
反正在手套箱---所以不采用开孔方式---直接用伸缩式点烟器电源
手套箱又扩展了4位USB口和3位点烟器口真无聊
完成图超喜欢
后排AUX口暂时闲置
前后都是---关上后完全隐藏--需要才打开
最满意的是晚上---绝了
完全原车风格---一点都不山寨
那个灯真带劲
完成后后各2个QC3.0快充USB口,前排用的是4USB电源模块,有2个扩展,手套箱内藏4个2.4A普通USB口----目前总共10个USB充电口真无聊,疯了吗
不怕人多不够充,蓝麦USB充电口管够
本次加充电USB的原则:不破一条线、外观不开一个孔、完全隐藏式
个人觉得~这应该是最好的USB加装方案
不怕人多不够充,蓝麦USB充电口管够
本次加充电USB的原则:不破一条线、外观不开一个孔、完全隐藏式
个人觉得~这应该是最好的USB加装方案
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