热 今天给一周没开的车跑跑,活动活动,心血来潮随手“裸”几张
不像14代车主都有骨感长腿美女做磨豆,但咱也一样可以裸一裸。
咱这个真不知道是第几代轩逸?
都说360比202胎噪小,但跑高速感觉差别不大,但刚换这胎方向一下子不习惯,变重了,市区水泥路面倒是没有202那种撕裂的声音。
怎么样,是不是很亮很亮,抹了一圈硅油的胎就是这么水灵,
肯定是无法跟几十块一瓶的轮胎釉标榜的护胎配方比了,但效果看起来是一样的。
为了减少排放减少大气污染,我要是呆车上都会开车机解闷,粗略测过天籁混逍客车机,工作不到六百毫安,其实用电很少的,比手机充电头消耗还要低。
如今手脚慢了,文字组织能力也差了,这发一帖前前后后花了两个多小时,这也是我不愿意发帖的主要原因。
晚安!做个美梦!
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QL经轩 2019/11/17 01:34:46 发表在 主楼
车子好几天没开了,抽时间粗略检查一下随便热热车活动活动不像14代车主都有骨感长腿美女做磨豆,但咱也一样可以裸一裸。咱这个真不知道是第几代轩逸?尽管是停放放地下车库也照样灰尘满满冷车检查油水都在这车位,看得准跟车来的玛吉斯MA202,跑了八万多公里,龟裂纹满布,要跑几百公里回老家,就光荣退役了,挑了俩好的检查后配跟车铁轮圈做全尺寸备胎,长途时带上,回到市区换回半尺寸胎,老胎放回车房,不方便出镜了。都说360比202胎噪小,但跑高速感觉差别不大,但刚换这胎方向一下子不习惯,变重了,市区水泥路面倒是没有202那种撕裂的声音。左前怎么样,是不是很亮很亮,抹了一圈硅油的胎就是这么水灵,肯定是无法跟几十块...
随梦而飞20180102 2020/01/05 15:45:48 发表在 11楼
对了,还有问题请教一下,你的轮胎是几年更换的?我的表面有些小的裂痕了,行驶里程比较短,车龄有5年了,另外我的之前装的有内置的胎压监测,换胎的话,估计胎压监测也要重新更换了
本来还想多跑一万再换,上个月刚好要回趟老家就换了,表面裂痕深了,经常要全放气检查很麻烦也会换了,另一个朋友九万多的K2用的韩泰,也是我怂恿他换胎的,看起来还能用,就换胎那时候才全放气才发现胎面有条很深的长二三十公分的裂痕,不换的话随时有爆胎的可能,看起来非常恐怖。
另外传感器没问题的话,换胎不用换胎压的,提前告诉师傅扒胎的时候小心就可以了。
随梦而飞20180102 2020/01/05 20:53:29 发表在 15楼
,你的车跑的很勤呀,我的5年才4万公里不到;胎压监测主要是因为已经用了3年多了,不知道电池可以顶多久,如果换胎后用几个月后没有电了就很麻烦了,又要拆出来换,那个内置的传感器电池好像是换不了的
随梦而飞20180102 2020/01/05 20:55:20 发表在 16楼
我觉得抖动的根源还是因为怠速太低了,怠速才600转左右,除非可以刷ECU调高怠速
现在发动机负载也不大,保持在18%-21%之间,这抖动准确说是轻微震动更贴切点,估计是机脚,进气通道的积碳造成的吧。
等有时间洗洗歧管积碳,看看有没有改善,之前换火花塞时,歧管积碳还是蛮厉害的,比四五万的节气门背面还要脏。
其实拆开节气门,里面有个螺丝可以调整节气门最小开度的,但这是电脑根据传感器数据调节的,还是让它自己调整比较合适。
现在怠速抖还是觉得是进气不畅造成的,行驶起来或稍微提高丁点转速就很平稳。
每次洗车都兜了一窝水在那,虽说可以靠机舱温度烘干,但也需要一段时间长期积水也容易上锈,这么简单包一下也是无奈之举。
灯没改,只是近光灯换成35w色温4300的氙气泡,色温比原车稍高点感觉是好像好点,那条切线也没原车泡那么分明,但也不散不至于晃到对车司机眼睛,与朋友经轩并排打灯的话,35w氙气泡亮度、温度都比原车55w飞利浦稍微高点。
原车飞利浦55w的
35w氙气泡
下面是刚装好的空车标准胎压,大灯调到最高档跑郊外用,50米下地,离墙15米左右的氙气泡,切线不明显色温也高了,近光灯外罩底部反射的俩眉毛更明显了,对向30米高度1米3、4也不太晃眼,平常自己跑市区都是调到中间档位,一两个车位下地使用。
这灯也3年出头了,亮度低了不少。
以下两张都是三四个月后主驾驶位视线照片。
这是重新调整大灯稍微偏向两侧右侧调低后近光灯,距墙13米左右效果,
这是远近光对比,会发现用了氙气泡,左侧远近光灯距离比较大,
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