热门 18万公里检查正时皮带

tiger_110110
0浏览 · 2024-06-24 14:31· 发布于广东
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不知不觉车子18万公里了,该给老牛做个体检了。

发电机皮带


感觉还能用个5万公里。

拆开这个黑色盖子就能看到皮带了

两个卡扣松开


皮带露出来了

感觉还能用2年



随便看看刹车油,防冻液好像都正常。

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精彩评论

老万_5215 关禁闭 已屏蔽
北京EX3
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正时皮带损坏的主要原因,不是皮带耐不耐用,而是涨紧轮。只要涨紧轮的轴承不坏,皮带就不会坏。

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老万_5215 关禁闭 已屏蔽
北京EX3
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正时皮带损坏的主要原因,不是皮带耐不耐用,而是涨紧轮。只要涨紧轮的轴承不坏,皮带就不会坏。
06-25 00:08 来自北京 回复
青岛车友0577575 关禁闭 已屏蔽
桑塔纳
0

正时皮带的盖罩这么简单拆下?就一颗螺丝和两个卡扣就搞定?我还以为多麻烦。

06-25 09:29 来自山东 回复
顺其自然而已2017 关禁闭 已屏蔽
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18W公里,车跑了几年了?
06-25 10:51 来自湖北 回复
秋日暖风 关禁闭 已屏蔽
昕锐
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你好,车子几年了?
06-26 01:20 来自浙江 回复
木子弘枫 关禁闭 已屏蔽
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我的桑塔纳也快十一万公里了,还没有换正时皮带,有时候开得怕怕的

06-26 21:19 来自广东 回复
德州车友0307979 关禁闭 已屏蔽
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18万没换过正时皮带吗?

06-27 15:35 来自山东 回复
惨淡银灰 关禁闭 已屏蔽
桑塔纳
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皮带没问题
06-27 18:32 来自陕西 回复
发的电动车 关禁闭 已屏蔽
捷达
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三件套550换的
06-30 23:21 来自天津 回复
春雨08 关禁闭 已屏蔽
RAV4荣放
0
18万公里发电机皮带也没换过吗?
07-01 07:02 来自山西 回复
武汉车友4410793 关禁闭 已屏蔽
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我的爱利舍涨紧轮跑了53万公里,原装
07-01 07:58 来自湖北 回复
普莱特2017 关禁闭 已屏蔽
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30万以后再考虑,10多万就换?你们咋想的


07-05 16:22 来自山东 回复
tiger_110110 楼主 关禁闭 已屏蔽
桑塔纳
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说实话这车开了18万公里,我的刹车盘刹车片都是原装的,修理店师傅也说刹车片还很新,暂时不需要更换。车的油漆原版原漆,少量的点点是石子砸的;另外开车我8年来在深圳才违章一次,还是违停;事故也只有一次还是别人追尾我,保险一年也就2100元300万第三者。这个车只做基本的保养,很少在4S迪里保养,大部分保养在途虎,价格也是最低的99元,这个车确实皮实耐用。
07-06 12:32 来自广东 回复
做和尚撞钟 关禁闭 已屏蔽
朗逸
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很有帮助
07-10 11:01 来自河南 回复
我是潇洒英俊哥 关禁闭 已屏蔽
Polo
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    莫特简讯 关禁闭 已屏蔽
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    大众的正时皮带是马牌的寿命理论上都在20万公里以上的,不是国产车那种垃圾正时皮带几万公里就会断的。
    07-24 10:58 来自四川 回复
    一斤盐 关禁闭 已屏蔽
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    为什么你的帖子都被删除了,看不了?
    08-02 23:03 来自美国 回复
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