热门 燃速版提车使用 迟到的作业

背景
老帕已经服役多年，正好生活迎来较大的变动，换车事宜提上日程。汽车之家兜兜转转，结合自身实际：荷包不厚，成本可控；保有量大，维保方便；家用为主，兼顾商用；短途为主，偶尔长途；安静舒适，有驾驶感；年轻态，健康心。倾向性需求：屏幕无需多，够用就好；功能无需多，按键也行；音响好一些，善待心情；后排较舒适，照顾家人。参考朋友的建议，经领导审批同意，拟定Q5L。
帝都的店铺可选比较多，体量也很大，但缺芯后期，疫情正当时，可选有限。汽车之家的车友口碑推荐，但无现车。
试驾了一下，预期之中，中规中矩。
花费情况
本无现车，需等。情况特殊，不一定可以等。
好巧不巧，就有一辆，颜色、配置比较适合，原厂加装了B&O音响、360影像，算是锦上添花。虽然有梗，但优惠不错，心动升级为行动。
选车对比
大致了解了同级竞品车型，各有千秋，最终还是合适的就是最好的。
提车初体验
忽略梗，看车。米其林20大胎，红卡钳，平底方向盘，座椅中控黑配红色缝线，19喇叭B&O音响，360影像，全车无钥匙进入，电动尾门，感应尾门，carplay（水果手机特方便，导航、音乐上车就有）。其他的就看运气了，年销量过十万的车型，中奖了也得认。
店里送贴膜镀晶脚垫记录仪，基本够了。本人极简，不需任何装饰，钥匙套和手机架还在盒子里躺着，（多年裸用水果手机，简单，质感很棒），车子也一样。到现在上车，跟店铺里的展车一样的赶脚
根据汽车之家车友的建议，考虑两点改动：中控盒子加盖、后排座椅改电动调节。
个人赶脚，Q5的中控做工可以，用料一般，豪华感一般，胜在质感还行。但是取消触控板后竟然懒得设计，直接放一个黑乎乎的洞，实在是有碍观瞻，拉低颜值。大家诟病的后排座椅太直，号称“板凳”，现场体验确实舒适度欠佳，这个是不妥当的，长途奔袭时长辈在后座，这个必须改。
一通搜索后，联系了改装店的小哥，在朝阳南通州附近光联产业园。约定了时间，两个小时搞定。
原计划把扶手下置物盒改为无线充电板，小哥这边没有，只能另行考虑了。其他的什么流水贯穿式尾灯等一概不考虑了。
重点：凯莫拉灰燃速版是钛合金亮条，其实不亮，钛金属的灰色，高级感甚强。
经验之谈
晚上提车，基本没有仔细看，也没得选。回来发现两处漆面小损，就这样了，建议车友们还是要仔细验车。
油耗确实很友好，通州改装一圈，经济航速，7个多。帝都开回不到千公里，不到8。看来经济航速在80左右，120左右不是最经济。
就谈这些，上图。

看着这车真是感慨万千，我是个比较喜欢自由的人，所以天南底北的到处跑，中间也结交了很多志同道合的朋友，这些年来一路也算比较顺利，跟着朋友做生意，一路走来也是顺顺利利的，后面又在车友聚会上认识了顾哥，有一些车友应该都认识顾哥吧，跟着他抄谷，这些年来也还算获益颇丰，顾哥的v是（kxkx5700），抄谷的车友应该很多都认识他，我这些年来跟着他也还算是收益颇丰了，跟着他做中际旭创，35块钱一直做到160块钱，很多车友应该也跟上了，这台车基本都是这里来的。话不多说，大家继续看图！