热门 途观L男人帮川西自驾游记（超详细超多美图）

       时隔4年，途观L加上四兄弟川西新都桥特种兵自驾之旅再次出发，和之前一样主打一个随性，一言不合就多跑100多公里去追寻美景，圣洁的雪山、金黄的草原、五色的彩林、碧绿的海子和纯洁的蓝天让心灵得到一次洗涤，一天中经历的晴朗、大雾、暴雪、晴朗的天气变化让我们心情犹如过山车一般跌宕起伏，3.5天行程合计1535公里，海拔从183米到4200米的川西自驾行在周一凌晨一点圆满结束，没有影响周一的正常工作。

行程
        因为是不带老婆孩子的自驾游，所以4兄弟加途观L的行程非常紧张，有多紧张呢，周四晚上下班后出发，直接行驶500多公里到达康定住宿，原计划周日晚上到达重庆结束行程，结果遇到泸定县大堵车，直到周一凌晨一点才到家，700公里历时11个小时，3个人轮流开车，具体的行程如下：

费用：
      过路费：560元
      油费：1143元
      景区门票：320元（墨石公园）
      住宿：1580元（4人3间房）
      杂费（餐费、零食、停车费等）：1254元
       其他：1200元（党岭村到葫芦海往返摩托车）
      合计：6057元    人均1514.25元

        本次出行的选择依然是我的途观L，午夜电光金属蓝，2017款的380四驱豪华版，目前累计安全行驶11.5万公里，本次行程总共1535公里，其中高速约1000公里，剩下500多公里全是国道加县道（基本上是3000米以上的高海拔），其中非铺装烂路约50公里，途观L的综合油耗在7.7L（每百公里）左右，油费合计1143元，折算下来每公里0.75元，高海拔，四个成年男士，后备箱满载（这次还带了很多的露营设备，不过因为天气和行程原因没有使用）的条件下，这个油耗非常不错了。

        朋友对途观L的操控是赞不绝口，2.0T高功率的EA888发动机在高原上的动力输出非常稳定，爆发力非常强，即便是在上坡超车的时候切换到S档，那感觉才叫一个爽！而且途观L方向盘的指向非常精准，基本上是指哪打哪，整个车身的比例非常协调，加上德系车优秀的底盘素质，让途观L对于山路驾驶而言，开起来非常有信心，不会有很明显的侧倾，无论驾驶还是乘坐，都非常舒适，后排的乘客可以随意换坐姿或者睡姿，因为空间大，而尾箱我们则放下了3个20寸的行李箱、一个60L的背包、两个摄影包以及两个折叠桌、六把折叠椅、营地车、天幕等等，称之为搬家式自驾也不夸张，而满载情况下综合8左右的油耗，还能保证这么强的动力，我还能吐槽途观L有啥缺点么？一箱油随便跑个700公里无焦虑，途观L确实为自驾而生。

        上鱼子西的道路比较烂，甚至有些炮弹坑，途观L作为一款SUV也能轻松应对这样路况较差的情形，而四驱则在过炮弹坑的时候起了很大的作用，这也是为什么当时我选择四驱的原因，就是在路况不佳的时候能给我更多的信心。

       这次自驾的路线依次经过的景点包括：折多山垭口观景台、塔公草原、墨石公园和葫芦海，除了墨石公园需要门票，其他景点均免费，跟着我的镜头一起来看看吧。

       折多山垭口观景台：康定到新都桥的途经点，天气好的时候可以看到著名的折多山云海，远处的雪山，云海和云海下的弯弯山路汇聚成一张绝美的风景图。

      塔公草原。提到塔公草原一般都会想到收费15元的那个观景台吧，其实塔公草原很大，我们这次住的民宿就在草原边上，于是我们在草原上玩了一下午，免费，还看到了雅拉雪山的日落日照金山。

       墨石公园。一进去就被眼前黑色的山体给震撼到了，确实有种不在地球上的错觉，本次行程中唯一一个收费的景区，80元的门票加区间车虽然不贵，不过确实还是可以稍微吐槽一下，虽然网上评价不高但个人觉得不错。

       葫芦海。丹巴县党岭村，距离新都桥有160公里，景色和毕棚沟有些相近，雪山、彩林和高山海子，随便怎么拍都很出片的地方，徒步驴友心中的圣地，风景绝美，名气不大，游人少，相对原始，但党岭村配套设施稍有欠缺。

       整个行程大概就是这个样子，因篇幅有限，我将用另外的篇幅详细介绍本次川西自驾游的情况，包括行程的安排、路况、海拔、住宿等等，后面的超级详细，敬请期待。