热门 准七口之家的腾势D9体验

1、选车：腾势是我们家的第三台车（前两台为雅阁和CRV），也是第一台混动电车，我由于之前的工作单位离家步行只有5分钟，很长时间没用车。今年7月，我的工作出现变动，新单位来回距离在40KM，考虑到油车的成本会很大，所以第三台就只看电车了。其实一开始是考虑换一台代步电车通勤，但是我们家常住人口在6人，二胎又已经提上议程了，和老婆一合计还是想上个7座车。稍微对比了下七座SUV和MPV，很快就决定选择“奶爸的终极归宿”—MPV了。
因为我们家每年过年需要跨省过年，纯电难以覆盖，很快就又锁定在了混动MPV上了。在这个细分赛道我和家人试驾了腾势和岚图梦想家，腾势初次给人的舒适感和豪华感对于只有雅阁和CRV的家人来说，只能说是震撼过于强烈，同时价格也在家庭预算范围内，试驾结束全家就决定选择腾势D9了。
2、提车与上牌：由于我们家住在长株潭，我们从决定买腾势到提车整个过程只有一周不到，考虑到性价比，我买的是次低配也就是1050版本的，同时对前排座椅选装了按摩和通风。整车的裸车是在35.98万元，选装3000元，保险7000元，购置税800元左右，大的赠品有流媒体后视镜、全车贴膜、木地板（目前没装）等，保养及赠品更是送得大方。现在购车优惠也是非常大，厂家给了8000的置换补贴和2000抵10000的现金补贴，长沙政府给了6000元（目前已经调整到了14000）的置换补贴，优惠拉满。

提车和上牌过程非常舒服，4S店的服务非常专业，3小时左右完成了提车流程（中午还在店内吃了好吃的午餐），上牌也是一上午就完成了。

3、用车体验：我的D9是黑色外观，米白色内饰，目前的行驶里程在4000KM了，从外面看整个车非常的霸气，路上开或者停在公司都是大家视线的焦点，而坐到车内又感觉整个空间很温馨，大空间高视野带来的坐车体验无敌。作为全家人乘坐的车子，我觉得D9的L2+的辅助驾驶刚刚好，高速开车的体验远超CRV的L2辅助，丹拿音响、航空座椅、大冰箱、双层静音玻璃以及流畅的车机都极大地增加了车内的豪华感。对于我这个开惯了油车的人，D9在动力上的提升感受同样震撼，一脚油门下去，市内跑的所有燃油车都赶不上，腾势D9动力给我的感觉就是恰到好处，有力量的同时又很稳重。由于我们车位安装了腾势赠送的充电桩，仪表盘显示我的用车综合能耗在5.4左右，换算成电费差不多在1毛钱1公里，4000KM的行驶里程里，纯电在3000KM左右，用车成本下降明显。