问 对于夏季高温环境，轮胎胎压如何保持 ？
对于夏季高温环境，轮胎胎压如何保持 ？
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- 清香一春天 关禁闭 已屏蔽
一般情况的正常的都是冷车胎压，小车类基本标准就是全年全气候2.2~2.5bar（220~250kpa/31.5~35.5psi）之间，车身上或车主手册上都有说明或者标签贴看看！
一 般按照实际情况掌握，通俗一点说，就是轿车2.5，货车3.5，大众化胎压。
一般小面小货类平常拉货情况下，胎压可以设置稍高一点，一般情况，使用懒人胎压，就是货车3.5其实基本差不多够了！
拉货重量不等，在你使用车过程中，慢慢总结，结合厂家推荐的胎压值，将胎压控制在合理的范围之内，平常不大拉货或者拉货不重，基本2.8足够了，也有 人2.5左右，但是拉货多，2.5-2.8可能就不行了，车辆无法实行动态胎压，所以，用车过程中要靠自己使用总结。
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- fkvij666 关禁闭 已屏蔽
- 英朗
- 清香一春天 关禁闭 已屏蔽
一般情况的正常的都是冷车胎压，小车类基本标准就是全年全气候2.2~2.5bar（220~250kpa/31.5~35.5psi）之间，车身上或车主手册上都有说明或者标签贴看看！
一 般按照实际情况掌握，通俗一点说，就是轿车2.5，货车3.5，大众化胎压。
一般小面小货类平常拉货情况下，胎压可以设置稍高一点，一般情况，使用懒人胎压，就是货车3.5其实基本差不多够了！
拉货重量不等，在你使用车过程中，慢慢总结，结合厂家推荐的胎压值，将胎压控制在合理的范围之内，平常不大拉货或者拉货不重，基本2.8足够了，也有 人2.5左右，但是拉货多，2.5-2.8可能就不行了，车辆无法实行动态胎压，所以，用车过程中要靠自己使用总结。
- 芝罘人 关禁闭 已屏蔽
冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.
- 烟台车友5051897 关禁闭 已屏蔽
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