自行车选择困难症
161 3 发布于 天津 2024-12-20 07:53:33 只看楼主 热门标准
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一、山地车的基本结构(目的:让大家正确的了解山地车各部件的正确名称)

车架、前避震、把力、把横、拉杆、坐管、坐垫、坐管箍、曲柄组(左右曲柄+牙盘)、脚踏(左右)、中轴、花鼓(前后)、快拆、拨链器(前后)、飞轮、链条、外带、内胎、轮圈、辐条、双控手柄(所谓双控就是刹车把+指拨)、刹车(前后)、刹车管线。

二、如何选择山地车(目的:让大家了解山地车的分类,不是越贵就越适合自己,要根据实际情况制订购车方案)

(1)山地车的分类 山地车根据骑行方式不同分为以下几类名称 骑行方式 路径越野竞赛(XCR) 越野竞赛、马拉松竞赛 所有类型的地形,最小的跳跃和下落越野(XC) 越野、马拉松 所有类型的地形,有小的跳跃和下落全山地(AM) 耐力赛、林道、探险 所有类型的地形,有中等的跳跃和下落自由骑行(FR) 极限、下坡竞赛、 下坡,中等或更大的跳跃和下落,技巧型下降

(2)山地车的选择重点在车架,欧美国家的山地车发展历史悠久,深谐车架的重要性,所以,他们的车架价格一般要占到整车价格的60%左右。选择一个适合我们的车架需要根据我们的身高来定,选择的关键是车架令小勿大。身高(Cm) 车架高度(寸) 160-165 13-14 165-170 14-16 170-175 17-17.5 180-185 18 注意:由于亚洲国家和欧美国家人员身体结构上的差异,所以在车架尺寸的起始位置上有所不同,以上车架数据为亚洲尺寸(起始位置:从五通到坐管口的直线距离)。

(3)我们对车架材料的选择(车架材料的贵贱是导致车架价格高低的主要因素)

钢材质车架:这类车架的重量不轻,在雨天骑行后不易保养,焊接处容易生锈,技术已经被淘汰,不过仍然有很经典的手工钢材质车架是许多人梦寐以求的东东。






  • 自行车
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