请仪征景众4S店以及上汽大众给id4x车主的投诉一个合情合理的结果
投诉:
仪征景众4s店检测故障判定必须拆解电池包进行维修,最后车子突然就好了,到底是误判还是什么?上汽大众能不能查清原因?作为车主如何放心用车?车辆现在是否安全?如果我在高速行驶突然故障停车,车上人员的安全问题如何保障?难道要等出了事才会给说法吗?!!!! 车辆停在仪征景众4s店我上下班的路费以及中间拖至其他4s店寻求解决方案的拖车费又是何说法?
事件经过:
2023年6月26日,id4x于三包有效期内,因车辆本身质量问题突然故障报错,启动不了,移动不了,正好堵在红绿灯处,后打4008201111电话告知所处位置后,客服让我等待会有就近上汽大众4s店人员联系我;
接到仪征景众4s店-赵姓女士电话,告诉我派不了车来拖车,当时车辆故障位置距离该4s店大概8km的距离,该赵姓女士让我打保险电话使用保险里的一年一次免费救援,为了不影响交通,节约时间,于是本人立即联系保险使用道路救援,保险客服告知我道路救援50km内免费,最后成功将车拖至该4s店;
然后打通该赵姓女士电话,告知我已下班,有其他人值班,但是只能把车先放着,等第二天上班才能检测,没办法,只能照办,自己叫了辆滴滴回家(每天扬州-仪征上下班);
2023.6.27,10点左右主动联系仪征景众4s店-赵姓女士,询问车辆检测情况,告知我较复杂,检测时间较长,有结果会告诉我;快下班,再次主动联系该赵姓工作人员,告知是动力电池里的控制模块坏了,必须拆开蓄电池更换......了解电动汽车的应该知道,动力电池作为车辆最核心的部件,那么,更换的风险问题,后续使用的安全问题,以及该4s店拆解电池包资质问题,都是需要考虑的;于是将信息反馈给4008201111。
2023.6.28继续反馈给4008201111,希望通过沟通有一个更好的解决方案,继续等待反馈结果;
2023.6.28-7.11一直反馈,该4s店判定必须拆解电池包进行维修,以及4008201111售后也未给出反馈结果,车子也一直停在该4s店。
后了解到其他城市的4s店有拆解电池包的资质和技术,为了车子能以最小的风险维修好,后续能安全地行驶,减少车辆损耗,决定将车拖至其他4s店检测维修;
2023.7.16,自己联系拖车师傅将车拖至其他4s店进行维修,到达仪征景众4s店后,拖车师傅告知我们,车子竟然能开了,且没有任何报错故障!
但是出于保险起见,再者已叫了拖车,避免自行开车半路再出故障,以及避免同一4s店检测存在差错,决定将车拖至江都4s店进行检测,拖车费用自费;
江都4s店检测后,说没有任何问题。
那么,仪征景众4s店的判定造成的一系列的上下班用车费、拖车费是不是应该给出赔偿?!(保险的一次免费道路救援因仪征4s店赵姓女士的原因已用掉,只能自费,仪征4s店距离江都4s店50km以内)
更重要的是,仪征景众4s店的判定,到底是车辆确实存在问题?亦或是一个误判,上汽大众能不能查清楚到底是什么原因?! 以后的行车安全能否保障?这应该给出一个书面的说法!!但迄2023年8月3日都没有一个反馈结果!
我想,这不是一个客户所碰到的问题,电池偶然故障,我接受一个偶然的说法。但是SVW 的售后处理流程,以及与客户的沟通反馈,4s店的维修管理,这不是一个偶然!更何况千里之堤,溃于蚁穴。
希望SVW 能重视每一位客户,直面售后服务的不足,积极优化流程和服务,助力ID系列销量增长,让SVW再现辉煌。
最后,以上问题,迄今一直有打售后电话4008201111,希望给出一个合情合理的处理结果,但一直没有!投诉无门啊~~~~~!!!!!!
仪征景众4s店检测故障判定必须拆解电池包进行维修,最后车子突然就好了,到底是误判还是什么?上汽大众能不能查清原因?作为车主如何放心用车?车辆现在是否安全?如果我在高速行驶突然故障停车,车上人员的安全问题如何保障?难道要等出了事才会给说法吗?!!!! 车辆停在仪征景众4s店我上下班的路费以及中间拖至其他4s店寻求解决方案的拖车费又是何说法?
事件经过:
2023年6月26日,id4x于三包有效期内,因车辆本身质量问题突然故障报错,启动不了,移动不了,正好堵在红绿灯处,后打4008201111电话告知所处位置后,客服让我等待会有就近上汽大众4s店人员联系我;
接到仪征景众4s店-赵姓女士电话,告诉我派不了车来拖车,当时车辆故障位置距离该4s店大概8km的距离,该赵姓女士让我打保险电话使用保险里的一年一次免费救援,为了不影响交通,节约时间,于是本人立即联系保险使用道路救援,保险客服告知我道路救援50km内免费,最后成功将车拖至该4s店;
然后打通该赵姓女士电话,告知我已下班,有其他人值班,但是只能把车先放着,等第二天上班才能检测,没办法,只能照办,自己叫了辆滴滴回家(每天扬州-仪征上下班);
2023.6.27,10点左右主动联系仪征景众4s店-赵姓女士,询问车辆检测情况,告知我较复杂,检测时间较长,有结果会告诉我;快下班,再次主动联系该赵姓工作人员,告知是动力电池里的控制模块坏了,必须拆开蓄电池更换......了解电动汽车的应该知道,动力电池作为车辆最核心的部件,那么,更换的风险问题,后续使用的安全问题,以及该4s店拆解电池包资质问题,都是需要考虑的;于是将信息反馈给4008201111。
2023.6.28继续反馈给4008201111,希望通过沟通有一个更好的解决方案,继续等待反馈结果;
2023.6.28-7.11一直反馈,该4s店判定必须拆解电池包进行维修,以及4008201111售后也未给出反馈结果,车子也一直停在该4s店。
后了解到其他城市的4s店有拆解电池包的资质和技术,为了车子能以最小的风险维修好,后续能安全地行驶,减少车辆损耗,决定将车拖至其他4s店检测维修;
2023.7.16,自己联系拖车师傅将车拖至其他4s店进行维修,到达仪征景众4s店后,拖车师傅告知我们,车子竟然能开了,且没有任何报错故障!
但是出于保险起见,再者已叫了拖车,避免自行开车半路再出故障,以及避免同一4s店检测存在差错,决定将车拖至江都4s店进行检测,拖车费用自费;
江都4s店检测后,说没有任何问题。
那么,仪征景众4s店的判定造成的一系列的上下班用车费、拖车费是不是应该给出赔偿?!(保险的一次免费道路救援因仪征4s店赵姓女士的原因已用掉,只能自费,仪征4s店距离江都4s店50km以内)
更重要的是,仪征景众4s店的判定,到底是车辆确实存在问题?亦或是一个误判,上汽大众能不能查清楚到底是什么原因?! 以后的行车安全能否保障?这应该给出一个书面的说法!!但迄2023年8月3日都没有一个反馈结果!
我想,这不是一个客户所碰到的问题,电池偶然故障,我接受一个偶然的说法。但是SVW 的售后处理流程,以及与客户的沟通反馈,4s店的维修管理,这不是一个偶然!更何况千里之堤,溃于蚁穴。
希望SVW 能重视每一位客户,直面售后服务的不足,积极优化流程和服务,助力ID系列销量增长,让SVW再现辉煌。
最后,以上问题,迄今一直有打售后电话4008201111,希望给出一个合情合理的处理结果,但一直没有!投诉无门啊~~~~~!!!!!!
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