热门 作为好猫GT车主，带大家了解一下我的爱车！
我是去年夏天告别的燃油车，换上了这辆纯电好猫GT，至今跑了2万公里了，陪我一起经历风风雨雨，陪我一起上下班，陪我周末一起出街，纯电出行让我没有95加满的烦恼，每天二三十公里用车才几块钱的成本，随便跑不用心疼，难怪路上绿牌越来越多，今天就带大家了解一下我的爱车！
虽然每个人的审美不同，但是在我看来，它的外观在马路上属于很亮眼的存在，一方面有圆润动感的轮廓， 另一方面它的车身上有很多抢眼的红色运动套件！
眉眼微微隆起，配上两颗圆润的猫眼，原本可爱的车头就显得更有气势了！
除了前脸的保险杠镶嵌红色的装饰条，四个大脚也加入了红色卡钳，运动气息又浓郁不少~
尾翼侧面的GT标签很个性，给我一种小钢炮的感觉！
车尾上窄下宽，看着比较敦实，就是我个人感觉太过简洁，加上尾灯设计的又比较高，感觉有点空荡荡的，不知道你们有没有这个感觉？
带你们近距离看一下车内，和外观一样，也是这种红黑撞色的设计，中控台上半部分摸上去有种麂皮的手感，但下面依旧还是黑色硬塑，不过这个价位我也没啥可挑剔的了。
车子本身不大，在拥挤的城市里面穿梭灵活，加上方向盘手感轻，上路更轻松，另外我选装了辅助驾驶，其中车道偏离预警我觉得很好用，有一次开车分心了，车子偏离了路线，系统监测到就自动帮我拉回去了。
旋钮式换档也来一张，我觉得比传统档把好用，市里面走走停停切换起来比较方便，而且开了电车才发现和油车驾驶质感蛮大的，整体动力比较好，提速的过程又快又平顺，没有油车的顿挫感，整个用车的过程踏板也很跟脚，满足我想要的驾驶乐趣。
方向盘左下还有一排按键，那边可以调节大灯高度，一键断电，但我一直没明白这个断电什么时候需要用到，是不是每次下车前需要按一下，有车友给我解说一下吗？
车上带有的360全景，不管是停车还是狭窄路段都很实用，看屏幕就知道车身的位置以及和周围障碍物的距离，让我安全高效停车，反正提车到现在没有剐蹭过。
再带大家到前后排感受一下，一体式的运动座椅坐着挺舒服的，对腰部的承托很好，尤其我还选装了通风加热和按摩，更可了，其中按摩我经常使用，捏一捏背部酸痛减少不了，花了钱效果就是不一样，哈哈
座椅除了是经典的黑红配，头枕上也有个GT的标签，运动氛围拉满
最后再带你们感受一下空间，毕竟车子买来是为了家用，上个礼拜公司团建，后面坐了3个平均身高165左右的女同事，一开始我还担心她们坐着拥挤，但反馈还好，唯一不好的就是满载的情况下，后排又没有空调出风口，同事反馈后面不够凉快
对了，我买的是480公里木兰版，夏天开着空调打个75折，不开空调打个8折，这个续航满足我日常通勤+周末出游，加上现在手机app上就可以查看附近充电桩，30分钟就能充电到百分之80了，很方便，没有续航烦恼。
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