热 胜达,都不认识的车。
相关车型:胜达 2020款380TGDi自动四驱DLXHTRAC智尊PLUS
车辆情况
好几年的现代车主了 ,从一开始的朗动,再到后来的全新胜达,现在更换现代的四代胜达。也不知道自己是独爱现代 ,还是现代本来就很不错,我大概估摸了一下,主要还是价格便宜啊,哈哈,在价格面前一切都扯淡 。
用车成本
平时也没有多大的用车成本 ,最大的就是油耗了 ,百公里大概10~11个油吧 ,两吨的车 这个油耗也算是比较正常 ,但是吧本人更推荐以后买大型车的话 ,最好选混动的 ,油耗还是比较省的 ,希望现在赶紧优化产品 提高市场竞争力 ,不然真的一退市不远了 。现代很多畅销车型现在已经根本卖不动了 ,现在也只有途胜和伊兰特两款车 还有一点点市场 ,如果不赶紧优化产品竞争力 ,后果真的不堪设想(至少在国内) 。
平时停车费用也不是特别高,一年停车费就1000来块钱 ,还有保险 一年保险大概4000块左右,平时洗车吧 也就一个月一次 一年也就200 300块钱 ,剩下就是车辆的保养费用 ,在所有的车里边儿保养费用还算是比较低的 ,一次保养也就400多 500块钱 ,真心便宜。
平时停车费用也不是特别高,一年停车费就1000来块钱 ,还有保险 一年保险大概4000块左右,平时洗车吧 也就一个月一次 一年也就200 300块钱 ,剩下就是车辆的保养费用 ,在所有的车里边儿保养费用还算是比较低的 ,一次保养也就400多 500块钱 ,真心便宜。
用车感受
整体来说 现在的一贯风格,隔音确实有待提高,也许是开车的原因吧 ,总感觉主驾车门儿有点儿跑风 ,朗动还没有感觉很大 ,主要是全新胜达和现在的四代胜吧 ,在超过100迈速之后总感觉主驾车门儿漏风 ,有一种吹口哨的感觉 ,这种感觉确实十分不友好 。
说一下驾驶感受吧 ,相比朗动那不用说 动力肯定好不少,相比上一代胜达,2 4的排量 ,动力前半段还不错 ,后半段儿也好一点 ,不过上一代的动力也不错 ,不过呢 总是有一种提速慢的感觉 ,估计就是123档换挡比较慢的原因吧 。不过不激进驾驶家用还是足够的 。
说一下驾驶感受吧 ,相比朗动那不用说 动力肯定好不少,相比上一代胜达,2 4的排量 ,动力前半段还不错 ,后半段儿也好一点 ,不过上一代的动力也不错 ,不过呢 总是有一种提速慢的感觉 ,估计就是123档换挡比较慢的原因吧 。不过不激进驾驶家用还是足够的 。
车辆优缺点
车辆优缺点这一块儿 ,我觉得韩系车就是没有足够的优点和足够的缺点 ,这就是他在市场中不上不下的原因 ,没有突出的特色 所以没有足够的产品竞争力 ,日系车特别省油 人家是优点 ,美系车动力很足 人家是优点 ,德系车底盘很稳重 人家是优点 ,另外人家德系动力也好 。所以呀 每款车很畅销 有人家足够的优势 ,以前的现代吧 还有一个颜值 ,现在呢让国产车早就排在沙滩上了 。现代主要就是没有太大的特色,所以一直不温不火这些年。
这里主要说一下上一代胜达和第四代胜达的感受吧,直观的来看 ,有一些配置取消了 ,个人还是觉得很可惜的 。比如,我所知道的,后排遮阳帘,这个有多大用,到也没有,关键总觉得取消了不舒服,感觉少了好多隐私。还有全尺寸的备胎也被阉割了。开门灯也被无情的取消了,这些都是不用花多少钱的东西,但是取消了就会感觉实用性少了很多,开门没个灯射提示还是很差劲👎的……还有很多自己不知道的,我认为这些好的配置阉割降低了原车的档次感。
虽然有了很多的科技配置,不过不是一个年代的产物有一些科技配置(360影像,L2级的辅助驾驶……)也是时代要求,不足为怪。但是这些配置增加也根本不能成为减少以前贴心配置的理由啊。
这里主要说一下上一代胜达和第四代胜达的感受吧,直观的来看 ,有一些配置取消了 ,个人还是觉得很可惜的 。比如,我所知道的,后排遮阳帘,这个有多大用,到也没有,关键总觉得取消了不舒服,感觉少了好多隐私。还有全尺寸的备胎也被阉割了。开门灯也被无情的取消了,这些都是不用花多少钱的东西,但是取消了就会感觉实用性少了很多,开门没个灯射提示还是很差劲👎的……还有很多自己不知道的,我认为这些好的配置阉割降低了原车的档次感。
虽然有了很多的科技配置,不过不是一个年代的产物有一些科技配置(360影像,L2级的辅助驾驶……)也是时代要求,不足为怪。但是这些配置增加也根本不能成为减少以前贴心配置的理由啊。
首次保养,用的最差的机油
四驱系统,还是很不错的
长治老乡你们好!
小备胎
很怀念
也很怀念
!举报
全部回复 只看楼主
加载中