问 来了来了，终于来了，我以为我不会遇上

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友网的心热
0浏览/2020-06-06 22:21
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天天逛论坛，天天都看见网友讨论低速顿挫的问题，目前新车200多公里，开始没啥感觉啊，但是今晚下班让我遇上了。下班堵车车速基本保持20公里左右跟车，转速1千左右徘徊。踩脚油门感觉有延迟，然后向前窜一下又感觉有阻力拽着不让走，再踩脚油门又拖拽一下，一顿一顿的。留意一下转速表转速不稳定，我甚至都觉得是不是发动机出故障了，仪表盘又没亮灯。那感觉太恶心了，后面出了拥堵的路段就没感觉了。还有就是从D档到R档之间切换的话总能听到变速箱有声音，倒车的时候切换的频繁更明显。不知道是不是正常的。望懂车的大神科普一下。

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赤道镶金边 关禁闭 已屏蔽

学科计划 2020/06/07 23:11:07 发表在 15楼

其实就是发动机基础排量太小了，低速松油门后的力带不动车子，涡轮介入后就好了，变速箱模拟档位太多了，低速换挡混乱，刹车后才降档造成的冲击感，这就是大家说的刹车拖拽感

排量小调教偏省油，车速降低后变速箱跟车速是没问题，但油门全松发动机转速骤降，他跟变速箱两者转速不一致，就会有顿挫。所以也是为什么控制油门可以减少顿挫，其实就是控制发动机转速不让它突然骤降，还有所谓的开空调、运动模式、手动模式，都是一样原理保证转速
2020-06-08 09:57 回复
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孤陋_寡闻 关禁闭 已屏蔽
雷凌
再高档的车也没有完美的车
2020-06-06 22:58 回复
沙发
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asw4i5rta69 关禁闭 已屏蔽
网上专家说CVT是这样的，网上搜索   CVT低速顿挫   
2020-06-06 23:22 回复
板凳
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青岛车友1192492 关禁闭 已屏蔽
有车友说低速行驶时切换到手动模式会好一些
2020-06-07 00:03 回复
地板
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asxoxbr2uuo 关禁闭 已屏蔽
95汽油试试
2020-06-07 06:29 回复
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ycnorway 关禁闭 已屏蔽
大众ID.3
堵车时切到手动模式就好了
2020-06-07 07:39 回复
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低速蹿蹿 关禁闭 已屏蔽
知道低速闯顿还买？欢迎入坑！
2020-06-07 08:03 回复
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友网的心热 楼主 关禁闭 已屏蔽

ycnorway 2020/06/07 07:39:16 发表在 5楼

堵车时切到手动模式就好了

手动模式要怎样操作？
2020-06-07 08:05 回复
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amhedccbw0x 关禁闭 已屏蔽

孤陋_寡闻 2020/06/06 22:58:37 发表在 沙发

再高档的车也没有完美的车

混动的很平顺
2020-06-07 08:49 回复
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来一杯鸡尾酒 关禁闭 已屏蔽
雷凌
哈哈，这才刚开始，还有小毛病等着呢！
2020-06-07 09:04 回复
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友网的心热 楼主 关禁闭 已屏蔽

aynvdmvx0zf 2020/06/07 09:04:36 发表在 9楼

哈哈，这才刚开始，还有小毛病等着呢！

例如？
2020-06-07 09:07 回复
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来一杯鸡尾酒 关禁闭 已屏蔽
雷凌

友网的心热 2020/06/07 09:07:17 发表在 10楼

例如？

看我帖子。就知道了
2020-06-07 09:09 回复
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孤陋_寡闻 关禁闭 已屏蔽
雷凌

amhedccbw0x 2020/06/07 08:49:29 发表在 8楼

混动的很平顺

混动低速是用电机驱动的，电动机加速时也会闯（加速快）
2020-06-07 10:43 回复
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友网的心热 楼主 关禁闭 已屏蔽

aynvdmvx0zf 2020/06/07 09:09:32 发表在 11楼

看我帖子。就知道了

哦，原来是你呀！看过你的帖子了。负面情绪很大哦！
2020-06-07 10:46 回复
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学科计划 关禁闭 已屏蔽

asw4i5rta69 2020/06/06 23:22:37 发表在 板凳

网上专家说CVT是这样的，网上搜索   CVT低速顿挫   

飞度cvt没毛病
2020-06-07 23:08 回复
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学科计划 关禁闭 已屏蔽
其实就是发动机基础排量太小了，低速松油门后的力带不动车子，涡轮介入后就好了，变速箱模拟档位太多了，低速换挡混乱，刹车后才降档造成的冲击感，这就是大家说的刹车拖拽感
2020-06-07 23:11 回复
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o暴走绅士 关禁闭 已屏蔽
双擎表示没有
2020-06-07 23:59 回复
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土克拉 关禁闭 已屏蔽
飞度
有声音正常啊，要不然你怎么能知道换档了？堵车低速顿挫你可以切换成M档试试看
2020-06-08 00:02 回复
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土克拉 关禁闭 已屏蔽
飞度

amhedccbw0x 2020/06/07 08:49:29 发表在 8楼

混动的很平顺

看来多花几万块钱还是值得的
2020-06-08 00:02 回复
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赤道镶金边 关禁闭 已屏蔽

学科计划 2020/06/07 23:11:07 发表在 15楼

其实就是发动机基础排量太小了，低速松油门后的力带不动车子，涡轮介入后就好了，变速箱模拟档位太多了，低速换挡混乱，刹车后才降档造成的冲击感，这就是大家说的刹车拖拽感

排量小调教偏省油，车速降低后变速箱跟车速是没问题，但油门全松发动机转速骤降，他跟变速箱两者转速不一致，就会有顿挫。所以也是为什么控制油门可以减少顿挫，其实就是控制发动机转速不让它突然骤降，还有所谓的开空调、运动模式、手动模式，都是一样原理保证转速
2020-06-08 09:57 回复
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友网的心热 楼主 关禁闭 已屏蔽

土克拉 2020/06/08 00:02:24 发表在 17楼

有声音正常啊，要不然你怎么能知道换档了？堵车低速顿挫你可以切换成M档试试看

换手动挡之后是要减档还是升档？
2020-06-08 10:00 回复
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