问四驱的是适时还是全时四驱

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aotkenwriiz: 0浏览/2023-03-25 22:42/发布于福建

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威兰达四驱车

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威娅关禁闭已屏蔽: 威兰达新能源

适时四驱

2023-03-25 23:02 来自河北回复

沙发

威娅关禁闭已屏蔽: 威兰达新能源

确切说：是适时四驱，但低速可强制四驱

2023-03-25 23:03 来自河北回复

板凳

成0839 关禁闭已屏蔽: 马自达CX-4

日常后电机根据行驶情况，由电脑控制它适时介入。一键脱困的时候应该是全适参与。

2023-03-26 12:18 来自重庆回复

地板

心静如水3171 关禁闭已屏蔽

同问！

2023-03-26 18:19 来自安徽回复

你看这事儿闹得关禁闭已屏蔽: 威兰达新能源

如果以仪表的四轮动力分配示意来看，算是全时的，但动力分配根据速度调整。
0-60接近满动力分配（100%）

60-80降低至约80%

80-110再减少至约60%

110-180减少至40%

超过180还有约20%

当然这个只是表显，准确度有限。
另外“Trial”模式不是强制四驱按钮，而是对车辆电子限滑功能进行调整，设计原理应该是增强时速40以内的电子限滑能力。但从YouTube上几家测试机构的实际滑轮组测试来看，咱这车的电子限滑能力比较一般，能过难度较低的交叉轴测试，单前轮或单后轮没戏。

2023-03-26 23:19 来自安徽回复

大只米八哥关禁闭已屏蔽

还适时/全时，这车就是假4驱，后面搞个小电机，很小的g就充数说是四驱，根本没有传动轴

2023-03-27 11:24 来自广东回复

wuxiwcj 关禁闭已屏蔽: 威兰达新能源

这个车一直都没优惠，现在新款和老款没变，也叫新款，改价加上去了，真二心

2023-03-29 13:56 来自江苏回复

lp70491 关禁闭已屏蔽

适时，仪表盘动力驱动图看得到

2023-03-31 23:44 来自重庆回复

yuan65 关禁闭已屏蔽

电子四驱，E-four控制，自动检测根据控制模式，动力、路面及速度需求切换四驱、两驱，并可调节前后电机动力介入比例

2023-04-02 20:15 来自河南回复

TravisDWat 关禁闭已屏蔽

适时四驱

2023-04-03 08:18 来自北京回复

大将漠黑鹰关禁闭已屏蔽

适时四驱

2023-04-21 16:33 来自广东回复

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系统故障

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