问 插电式混动房车

同问，BYD为什么不出个房车，能油能电，价格30~40万左右的。

没几个人买的，本来玩房车的人就很少，真正买的更少，有的想玩也会去租一辆过下瘾，所以厂家一般不会出的，难收回成本

没有市场，短期内不肯定。

比亚迪不是刚发布了T5混动，估计明年就会看到这个底盘的房车了。

不过原厂只有18度电池，小了一点。淘宝上比亚迪刀片电池，21度只要12000，加装一个，应付生活用电足够了。

原厂也没带外放电，收个二手的原厂件没多少钱，这样就算完全体了。

顶上铺满太阳能，能铺2000W左右，用电基本就没有问题了。

我的是直驱***动力，但是不是绿牌。

房车的销量是在太低了，最近几年内房车的这么少的销量应该支撑不了哪个车企愿意开发插电混合房车。2023年上半年全国自行式房车销量才770量，尽管同比2022年增长了44%，但绝对数太低，按照这个架势一年也就1.5万辆。现在头部品牌的新能源车，很多品牌一个月的销量都超过1.5万辆了。所以，房车这种小众车辆，没有太多厂家愿意投入去做，更何况是新能源房车了。

插混的B型房车还没有，因为还没有这样的底盘吧。但是C型房车已经有了，因为出了几款柴油机带十几度动力电池包的混动轻卡底盘，已经有几家房车厂在做了，比如虎6G。只是我对轻卡底盘没兴趣。有兴趣的可以了解下。现在出的这几款比前两年出的吉利增程式混动好一些，吉利那个底盘是纯电驱动，增程发电，高负载下发电跟不上驱动功率。另外高速电耗太高。现在这几款是低速用电，超过40公里时速可以切换柴油机直驱，是不同的驱动模式，最大的好处还是可以快速充电，半个小时能把电池包充个七七八八，这个对房车用电需求是一大福音。

有兴趣的可以了解了解，比如中正房车。

以前的吉利re500就是汽油增程，电池包还25度电，那时候都没火，知道为啥不，油耗太高了，20升实测。。我开了2000公里开回来的