热门 首发问界M7 ultra四驱智驾版提车及初体验报告

5月31日全程看完发布会，我个人比较在意的几个点都算是升级了吧，升级了192线程激光雷达（据说后期可以升级ADS3.0）、升级增加了CDC电磁悬挂、前脸进行了升级（个人比较喜欢）、外观增加了星际蓝，惊喜的是加量不加价，经过和店里销售的沟通，星际蓝外饰、琥珀棕内饰的四驱智驾版21寸轮毂的有现车，冲动一把就直接大定锁单了。

31日晚上大定，6月1日上午就通知2号下午一点验车交付，但是因本人出差原因，一直拖到7号才过去提车，早上10点开始下午四点就完成所有手续，包括挂牌等。
在用户体验中心购买了保险7817元、下单了电动踏板3698元、护板3298元、上牌570元。送了原厂脚垫、U盘、一份提车礼（香薰）。

提车两天行使了320公里，其中有约180公里高速（全程智驾）。
1.智驾体验：180km高速全程智驾，其中接管2次，总体来说智驾还是很不错的，个人开车比较激进，觉得小艺有点过于求稳 ，其中有三次超车个人觉得完全可以实现变道超车，但是小艺尝试之后放弃；跟车行使中根据前车速度，智驾也会有超速现象，所走高速为四车道，限速120km/小时，小艺智驾中有一段超过130km/小时，个人觉得很不错；在匝道处便道又显得有点激进，没有提前并入车道，最后快到匝道处提示人为接管。正常行使中确认表现比较优秀，以上仅为个人使用感觉，每个人根据驾驶习惯感受应该不尽相同。
2.语音交互：语音识别比较灵敏，使用过程中识别率基本为100%。
3.智慧泊车：使用两次，一次在户外停车场，没有车位线，按照既有车辆停车位置，自动识别车位，顺利停入车位；一次在地下车库，泊车过程中，个人觉得小艺这个速度有点太快，而且旁边有柱子，个人人为接管，后续换了一个旁边没有柱子的车位，顺利停入，总体表现良好。

提车以后充电一次，从33%充满，冲了30.35kwh，消费46.13元，平均每度电约1.52元；加了一次油，95#油8.71元/升。
行使320km（高速约180km，市内约40km），消耗电能32.4kwh，消耗燃油11.8L，综上消耗电能及燃油共计152.026元，换算每公里约0.475元。

总体使用感觉基本达到个人内心需求。但仍有一些小问题觉得可以更近一步：
1.空调：空调制冷可以，但是声音稍微有点大；
2.地图：使用的是华为自家地图，没有车道级导航，比百度和高德还是差了一点；
3.加速及稳定：建议根据市区及高速不同使用场景采取不同加速策略，在市区本来车很多而且红绿灯较多，频繁启动加速，加速比较快，可能导致后排人员容易晕车；高速现在加速策略完成没有什么影响，个人觉得挺好；
4.关于刹车点头：ultra版本有较大提升，但是依然存在点头现象，但是不明显，完全可以接受。

总体来说，个人觉得新款问界M7值得拥有，比我之前的新款帕萨特驾驶感好了很多，只能说使用了智驾，就会越来越喜欢，人也会越来越懒。美车靓照不多。