热 3年近40000公里用车后的体验
一、前言
不知不觉买ZS已经快三年，20款ZS是2019年11月上市的，刚上市我就入手了，不幸的是，用车这三年正好是疫情的三年。
不过疫情中也幸亏有ZS，不用公共交通，省去很多接触风险，也省去了很多不必要的麻烦。
三年中疫情时好时坏，我也开着ZS跑过很多长途，泥泞的道路，也长期被困在城市出不去过，可台车可以说身经百战了。
现在总体车况还算良好，车上只有一次轮胎被扎破高速上换了个轮胎，其他都还好。
二、功能和配置
我这台是1.5L顶配版，刚上市时也是搭配L2自动驾驶的入门版，后面好像加了超级玩家版，也有L2。这个360°全景影像确实很棒。
车内饰总体风格还是延续前几代，但是材质使用感觉明显提升很多，该软的地方软。
这款是1.5L180VVT版本，没有搭配斑马系统，但是语音可控制天窗开关，方向盘是多功能的，算是刚上市时功能和性价比最高的一款了。
全景大天窗也是配置的，号称巨幕天窗，坐在后排看视觉确实蛮震撼的，就是夏天稍微有点晒，得用遮阳帘。
三、用车感受
首先这款ZS搭配的爱信跟上汽合作的变速箱，动力完全够日常使用，小坡小坎也不成问题，再多就不要奢求了，毕竟成本在那。
车身长宽和高度在同级车中不算出众，但是车内空间肯定够用，不管是前排还是后排，一米八的身高坐在任何一个位置都不会太局促。
后备箱空间也很大，后排可以四六放倒，外出旅行带行李也能装不少，至少三个行李箱可以放得下。
动力方面不是ZS的优点，但外观绝对是，这也是我当初选择ZS的原因，毕竟小青年都喜欢颜值高。
油耗也是ZS一大优点，平均油耗7左右，我开车还有点小激进的，如果保守点可能会更低一些，可以说非常亲民。
四、总结
20款ZS在前几代的基础上优化得比较完善，外观进行了改进，车况稳定性也有了不少提升。
至于偶尔的发动机抖动，其实也是最近这一年出现的，前两年其实还好没什么感觉，也可能开久了要求也变高了吧。
总的来说，ZS的性价比非常高，现在的价格也比当初刚上市时优惠不少，各方面看，除了颜值，没什么特别大的优点，但也没什么缺点，算是家用可以考虑的一款。
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我是18年自豪版的，用车家庭完全够用，高速超车要预估提前量，毕竟动力在哪里摆着
，刚开始油耗比较好，今年不知道是我驾驶习惯的问题还是怎样已经升到8.1了（平时老婆开的多）。比较抗造，基本上我和我老婆开都没啥问题，被家人借去就是很多磕破和违章。换过保险杠和后视镜（都是我妹开的），老婆驾照剩3分了（小舅子扣的）。说回整体，除了易损件整体问题不大，轮胎都换了，雨刷换过几次，保养都是按车机提示保养的（斑马智行）。隔音比凯越和爱丽舍好（朋友的车）
，基本家用很省心了，高速150还是跑的到的，就是要忍受发动机的嘶吼。朋友开车说高速137追不上我
。总得来说车不错，这个价格有这表现在预期内。
，刚开始油耗比较好，今年不知道是我驾驶习惯的问题还是怎样已经升到8.1了（平时老婆开的多）。比较抗造，基本上我和我老婆开都没啥问题，被家人借去就是很多磕破和违章。换过保险杠和后视镜（都是我妹开的），老婆驾照剩3分了（小舅子扣的）。说回整体，除了易损件整体问题不大，轮胎都换了，雨刷换过几次，保养都是按车机提示保养的（斑马智行）。隔音比凯越和爱丽舍好（朋友的车），基本家用很省心了，高速150还是跑的到的，就是要忍受发动机的嘶吼。朋友开车说高速137追不上我。总得来说车不错，这个价格有这表现在预期内。
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