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热门 对标特斯拉Model 3,比亚迪汉“香不香”?

大飙车
0浏览 · 2021-03-23 16:50
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目前号称对标特斯拉Model 3的两款车,我们已经拆过了小鹏P7,剩下的就是这辆比亚迪汉了。我们买的这辆比亚迪汉是2020款EV超长续航尊贵版,补贴后的官方指导价为25.58万。废话不多说,直接来看车!

外观设计
变了个样


这辆车的外观和以往的比亚迪完全不一样,已经看不出来比亚迪的“龙脸”了,像换了一个人似的,丝毫没有设计的传承性。


全系标配LED大灯,带有矩阵功能,全系标配自适应远光、自动大灯和转向辅助灯。




整体尺寸为4980x1910x1495毫米,轴距2920毫米,基本上看齐特斯拉的Model S。车门是隐藏式把手,也是目前大多数新能源车的“标配”。


这辆车能通过手机NFC,在后视镜上给车门开锁解锁,这也是很多新能源车标榜自己“智能”的常见手段之一。


尾部设计比较欧化,而且终于不把百公里加速成绩贴在外面了。



后备箱空间一般,虽然开口比较大,深度不错,但左右宽度有限,两侧的机构对空间侵占过多,导致实际使用空间不大,远低于车的级别。另外,后备箱应急解锁装置被设计到了最里侧,不太容易发现。


后备箱地板下方有充气泵和补胎液,以及提供220V的供电线。
内饰设计
看着很高级


内饰比之前的比亚迪完全不一样,档次明显高了很多。无论是用料还是做工,都有了豪华车的感觉。不得不承认,在优质供应商的帮助下,外观内饰方面自主品牌都进步很快。






和奔驰一样,氛围灯做得非常炫酷。


方向盘是两幅设计,而且全系皮质包裹,支持四向调节及多功能按键。


自适应巡航调节前后车距的按键,上方是缩小距离,下方是增加距离,操作逻辑比较反常态,而且图示也比较相近,乍看上去几乎分辨不出来。



全系标配12.3英寸全液晶屏仪表盘,支持多个界面切换。








全系标配15.6英寸中控液晶屏,基于安卓系统开发,可以安装很多安卓APP。与之前的比亚迪一样,屏幕能够90度旋转。几乎所有车辆设置都需要通过这块屏来完成,使用逻辑和操作方式与之前的比亚迪如出一辙。



最贴地气的是这辆车居然附赠了一个无线麦克风,能让你在车里“K歌”。当然,要配合车机内的“K歌”APP软件使用。这种应用场景估计也就比亚迪能想得出来吧,国际车企的老外们都能看呆了。


大屏幕下方有一个储物格,及两个USB充电口。




由于电子换档杆比较矮,稍不注意就会在切换档位时挤到手指。好看归好看,人机工程学设计还不够成熟。


一键启动按键使用了汉字标识的“启动、停止”,但是背景折射显示的文字,实在令人眼晕。


启动按键后方是车辆的控制按键,包括电子手刹、双闪、自动驻车、泊车辅助、动能回收、驾驶模式调节……


后方的储物槽支持无线充电功能。


天窗是触摸按键控制,太多的虚拟按键会影响驾驶安全,可能会让驾驶员分散更多的注意力。


车内后视镜上方有一个摄像头,目前表面的作用是为了拍摄车内情况、视频聊天、拍照分享。为了照顾到个人隐私,摄像头有一个盖子,可以从物理层面阻挡拍摄。
座椅空间
大空间


全系都是皮质包裹座椅,整体舒适度非常不错,左右两侧支撑也比较到位。前排无论是头顶还是腿部区域,都比较宽敞,比之前的产品有了质的提升。






后排配有独立可调温度和风量的空调触控面板,但设计样式实在太“90年代”了,“复古情怀”很足。空调面板下方有一个220V电源插口。虽然是纯电动车,但后排中央地板还是有一定的凸起,不太像原生电动车,很可能是某款汽油车改的。



这辆车的轴距将近3米,所以后排乘坐空间相当了得,几乎可以解锁任何姿势,跷二郎腿什么的,绝对没问题。后排座椅的舒适度也很不错,与前排相当,但不支持任何形式的放倒。
总结
卡拉永远OK
说实话,这辆比亚迪汉的外观内饰,比以往的比亚迪要上了一个台阶,起码表面上不输合资品牌。不得不说近些年,在国外“大牛”和供应商的帮助下,自主品牌起码在外表上是越做越好了。难怪这辆车一上市就备受关注,众多消费者不禁赞叹,“比特斯拉还高级”。同时,比亚迪还把这辆车充分的本土化,安卓大屏能看视频、刷抖音,甚至还有贴地气的卡拉OK,估计能让国际车企的那些老外们惊掉下巴。
不过,任何事物都不可能完美,有美好的一面,也有糟糕的一面,这辆车的驾驶品质,内在做工用料如何呢?会不会也有质的飞跃呢?还请继续关注后续的试驾和拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)



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精彩评论

backstage114 关禁闭 已屏蔽
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整篇文章看起来在夸,实际上在黑。言辞间丑恶的高人一等,崇洋媚外的嘴角,让人看了瞬间浑身不舒服,在汽车之家第一次看到这么让人讨厌的帖子和写帖子的。有同感的兄弟点赞看看!
上海车友3790892 关禁闭 已屏蔽
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与其说在夸,不如说在黑,为了黑而黑,恶心
济宁车友1599691 关禁闭 已屏蔽
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其实看这篇文章就是再黑比亚迪,又是国外大牛又是优秀供货商,这是人家实力的一种体现,你没有实力大牛会来吗?没有实力能用得起好的材料,作者其实就是看不得国产车比外资车强,骨子里的自卑

全部回复 只看楼主

干巴的小绵羊 关禁闭 已屏蔽
长安CS75
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加油
2021-03-24 00:22 回复
缕缕阳光1 关禁闭 已屏蔽
传祺GS4
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汉的性价比还是更高一些的,因人而异
2021-03-24 09:29 回复
backstage114 关禁闭 已屏蔽
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整篇文章看起来在夸,实际上在黑。言辞间丑恶的高人一等,崇洋媚外的嘴角,让人看了瞬间浑身不舒服,在汽车之家第一次看到这么让人讨厌的帖子和写帖子的。有同感的兄弟点赞看看!
2021-03-25 10:35 回复
上海车友3790892 关禁闭 已屏蔽
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与其说在夸,不如说在黑,为了黑而黑,恶心
转身的陌生人 关禁闭 已屏蔽
KX CROSS
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怎么说呢,汉还是挺不错的,国货之光
天上的蝎 关禁闭 已屏蔽
揽境
0

      都是很棒的车 但是理念是不一样的

Seadragon 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃XC90
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比亚迪汉对标远超过毛豆3,毛豆3根本不是一个档次的
天上的蝎 关禁闭 已屏蔽
揽境
0
如果要选 肯定支持国货了
樊小吓 关禁闭 已屏蔽
标致308S
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腿顶着零钱盒?您是趴在挡风玻璃上开?
济宁车友1599691 关禁闭 已屏蔽
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其实看这篇文章就是再黑比亚迪,又是国外大牛又是优秀供货商,这是人家实力的一种体现,你没有实力大牛会来吗?没有实力能用得起好的材料,作者其实就是看不得国产车比外资车强,骨子里的自卑
流沙620 关禁闭 已屏蔽
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汉对标的是毛豆3吗?大飙车你需要重新上幼儿园。毛豆3是A级,汉是标准B+,不是一个档次。自媒体都是车企不公平竞争的推手。谁出钱就为谁说好话。不然他怎么赚钱?大飙车拆车就为了娱乐?道理很简单,大家认知要清醒!
流沙620 关禁闭 已屏蔽
0
2吨多的车用高强度钢管,比用铝合金的要坚固很多,牺牲很少的一点点舒适,多一份安全。铸铝件不耐冲击,更容易开裂的特性无法避免,毛豆S毛豆Y球头开裂被集体召回就是这个原因。
流沙620 关禁闭 已屏蔽
0
钢板厚度不是最关键,重要的是强度,不问强度只断章取义说厚度,需要重新上学补脑!!
小志茼學 关禁闭 已屏蔽
本田CR-V
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    Mr小嘿嘿 关禁闭 已屏蔽
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    这两有可比性?就不是一个位面的
    小小小小富 关禁闭 已屏蔽
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    妈的3对标的是秦不拉屎!
    Nemo6 关禁闭 已屏蔽
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    非纯电平台,中间凸起高,ktv土豪爆发户风格
    广州车友5340655 关禁闭 已屏蔽
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    后续呢
    kises6 关禁闭 已屏蔽
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    屁股不太好看
    Lv阿木 关禁闭 已屏蔽
    宋新能源
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    这个KTV系统,理想ONE推出麦克后是供不应求,你可能无法体会一家人开着车唱着歌的欢乐!

    系统故障
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