荐 【白菜外挂之一】全网首发!!!动手的乐趣，分享DIY“外挂”

黑哈24L 2015-5-5 07:30:39 发表在 42楼

给传感器供电上串电阻不是好方法，从图上上拉电阻看，传感器是吸入电流方式输出的，增大上拉电阻就可以达到目的

bg8cc 2015-5-4 23:01:05 发表在 40楼

楼主，这个2.2K上拉电阻是在传感器内部还是在ecu里面？

lilho_e 2015-5-4 14:46:55 发表在 主楼

我先前发过两个嘚瑟油耗的帖子，自动四驱的绿静，在目前20度左右的天气，市区主干道不拥堵的道路，大脚油门，虽不算激烈驾驶，但绝对不温柔的情况下，能把油耗开进6个，在自动四驱的绿静中我可以确认没有可以开到这个油耗的。关键是降低油耗的同时，车的动力很“冲”，油门一踩动力就来，动力比原来提升了很多。
这一变化的根本原因是我DIY了一个“外挂”。做这个“外挂”的初衷是想增强动力的，没想到会有降低油耗的“副作用”，这个“外挂”最终的成品极其简单、成本基本可以忽略不计。
但是就好像魔术一样，说出来似乎一文不值，但是中间我走过了1年多摸索的曲曲折折的道路，查阅了大量的资料，包括去国外爬英文网站，花费了很多的心...

cai__hao 2015-5-5 07:57:39 发表在 46楼

哈哈。原来是南通老乡。。真是人才，你试试汽油的怎么调。我在等经典版的

lilho_e 2015-5-5 07:58:07 发表在 47楼

lilho_e 2015-5-4 14:46:55 发表在 主楼

我先前发过两个嘚瑟油耗的帖子，自动四驱的绿静，在目前20度左右的天气，市区主干道不拥堵的道路，大脚油门，虽不算激烈驾驶，但绝对不温柔的情况下，能把油耗开进6个，在自动四驱的绿静中我可以确认没有可以开到这个油耗的。关键是降低油耗的同时，车的动力很“冲”，油门一踩动力就来，动力比原来提升了很多。
这一变化的根本原因是我DIY了一个“外挂”。做这个“外挂”的初衷是想增强动力的，没想到会有降低油耗的“副作用”，这个“外挂”最终的成品极其简单、成本基本可以忽略不计。
但是就好像魔术一样，说出来似乎一文不值，但是中间我走过了1年多摸索的曲曲折折的道路，查阅了大量的资料，包括去国外爬英文网站，花费了很多的心...

147684620 2015/05/05 09:06:20 发表在 50楼

不晓得会不会伤发动机呀！

lilho_e 2015-5-5 07:49:26 发表在 44楼

在传感器内部的。

bg8cc 2015-5-5 11:01:01 发表在 53楼

那串电阻相当于是加大了上拉电阻，压降变大，就起到了降低输出电压的目的。
传感器本身应该是一个压力/电流变换器，压力越大电流越小，上拉电阻的压降也就越小，输出电压升高
等会看看我的博世系统能不能改下

lilho_e 2015-5-4 14:46:55 发表在 主楼

我先前发过两个嘚瑟油耗的帖子，自动四驱的绿静，在目前20度左右的天气，市区主干道不拥堵的道路，大脚油门，虽不算激烈驾驶，但绝对不温柔的情况下，能把油耗开进6个，在自动四驱的绿静中我可以确认没有可以开到这个油耗的。关键是降低油耗的同时，车的动力很“冲”，油门一踩动力就来，动力比原来提升了很多。
这一变化的根本原因是我DIY了一个“外挂”。做这个“外挂”的初衷是想增强动力的，没想到会有降低油耗的“副作用”，这个“外挂”最终的成品极其简单、成本基本可以忽略不计。
但是就好像魔术一样，说出来似乎一文不值，但是中间我走过了1年多摸索的曲曲折折的道路，查阅了大量的资料，包括去国外爬英文网站，花费了很多的心...

wuyufd 2015-5-5 11:14:36 发表在 56楼

是想改成赛车的节奏——不是天使就是魔鬼