试驾飞行家、X5、GLE、Q7、XC90后的几点感想

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随遇而安灯泡关禁闭已屏蔽

最大短板就是品控

所以我选了XC90

2020-09-16 19:03 回复

语井语海关禁闭已屏蔽

今天也去看了车、看了顶配、在看低配车、觉得好丑！第三排基本也没多大用、反正我没法坐！车还是好车！

2020-09-16 19:05 回复

吉吉岛2011 关禁闭已屏蔽: 科鲁兹

看了楼主的讲述和自己选车经历有相似的地方～最后我选了3.0t的路虎发现5

2020-09-17 23:15 回复

zoomrush 关禁闭已屏蔽: 奥迪Q7

美国车稳定性和德系还是有差距的，为啥林肯在美国都买的很烂，到了中国成了神车了，真是不明白，就和GL8一样，国内成了香饽饽，结果美国本土都没人要的货。

2020-09-17 23:49 回复

车友6856316 关禁闭已屏蔽

好车，豪车方向盘是不重不累人的，人座在车里面是行如船，没有丝毫颠簸路感的，象手扶拖拉机方向盘那么重，那么颠簸有路感的车好吗？

2020-09-19 11:29 回复

车友6856316 关禁闭已屏蔽

好车，豪车是不能有路感的，方向盘是不重不累人的

2020-09-19 11:32 回复

MALAIXIYA 关禁闭已屏蔽

杰夫陈2016 2020/09/14 20:20:08 发表在主楼

本人坐标上海，之前是台GLC开了4年了。由于生二胎，所以考虑换台大车子。上周去林肯展厅看了飞行家，结果被销售邀请参加了周末的一个试驾比较活动，刚好可以同时试驾X5、GLE，以及和Q7、XC90做静态比较。整个活动安排得挺不错的，谈谈自己对比下来的结果：1、动力和加速：飞行家= X5> GLE。第一个项目是三辆车的50米直线加速和紧急刹车。感觉飞行家的油门响应很快很线性，没有迟滞，这个和X5（3.0的排量）的感受基本一致，难分高下。但是GLE油门踩到底之后仍然是慢慢的起步，然后开到10米左右涡轮接入开始暴力加速，明显不够线性（不过这台GLE是2.0的）。2、...

飞行家也快出4缸车。这些车就没什么事了

2020-09-19 18:05 回复

系统故障

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