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客户准新车却是电池组故障车,修一修就能抚平客户对品牌的信任吗
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ZorroZero6033
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来自:
河南 洛阳
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客户准新车却是电池组故障车,修一修就能抚平客户对品牌的信任吗
29
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发布于
河南
2024-05-17 18:25:06
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修改帖子
新能源车消费中的痛点是什么
我与领跑汽车的爱恨纠葛,坐标洛阳
从交完定金的纠葛,再到用车跑300多公里就里程严重缩短,一天耗电停放8公里
大家以后还敢买领跑汽车吗
准新车目前只跑了419公里,提回来只有60%电,4月11日安装之前充电桩前外出充电一次,之后在家冲过3次电。4月20日发现电池掉电严重。观察一周,4月29日给销售说明此事,至今未有任何回应,5月13日本周一到售后检测,售后和检测师傅极力否定我说的情况,说一天掉电8公里都是正常,直到后台数据出来我难以相信,才确定车的电池组差压出现问题,要被送到郑州检测修理,需要20天左右。
第二天本周二我认为新车要大修,售后表示修完再出现问题表示无法保证。售后表示可以更换全组电池,换完跟新车一样,我表示不可思议,并询问电池差压问题出厂前是否检测,在4S店停放时,是否正常维护,对方拿不出任何证据,只说当时都是正常,是你买走后开出的毛病,一报我开的公里数,又打脸不吭声了。
我表示:1.退车,退款
2.换车
3.按照售后新方案更换电池组,并赔付车的折旧费和个人精神损失,并签订书面协议。
售后只同意更换电池组,其他一概不同意,从第三天让我等消息到现在,厂家不作为,销售不管不问,售后想要一修了之。
这是修修,就完事的问题吗,你如果遇到这样的车,你敢向别人推荐吗
维权
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