热 智控新蒙迪欧1.5T为什么被选择，附一血被追尾

购车始末
  本人90后小叔叔，2008年就来了深圳闯荡，在深圳佛系打工10年，从事LED显示屏的销售，打工10年也没能在深圳买房，因2013年小孩出生了，为了图个方便，于是就有了自己的一台小车，那个时候国产车优惠力度及高配置盛行，金融方案贷款方式相对较少，基于自身收入考虑，遂就买了一台国产的东风景逸SUV，炫酷又带点呆萌的SUV造型是吸引我买下它的唯一理由
 如图

正题来了，旧车行驶快6年时间，个人认为不论合资国产，出手置换的时候节点就是使用6年左右的车，当然，换车的想法是从买下景逸国产车之后就一直存在心里，只是因为工作原因，没有能找到一个非常合适的理由，因为车是我开，媳妇基本是不注重这块的，她说:"坐啥车都幸福“艾玛，一下膨胀了哈
2018年12月6号下午17点左右，我去的离家里不到10公里的福特4S店，带上小孩老婆一起，骗她说就是去看看而已，进门销售小姐姐看到我们这一家几口，也许一眼就认定了我们今天会来订车，毕竟一打眼就看得出来，因为是刚需嘛，谈了一下价格，结合汽车之家和"懂车帝"APP的帖子，跟销售对阵了几个回合加上官方优惠的几万，很顺利就成交了,本人性格也不墨迹，整个过程丝毫的没有为难销售小妹妹，敲定送了几次保养用的半合成机油及中控导航和倒车影像，于是，就立马交了定金。

说完那么多，那么接下来就要说说不开森的事情啦
过年从湖南老家回来两处伤
一伤是刮底盘3次+，蒙迪欧的底盘是真心低啊，而且我过年回去都是满载回去的，加上车身低，真的不记得已经刮了多少次底盘了，但都是轻微的，因为的一直没有勇气趴下去看一下，能看到的轻微外伤就有4处，8年的老司机也一下子没办法适应过来开小车型
二伤是湖南回深圳的路上，在广州的一个高速隧道上，被人爆了菊花了
对，新车2个月的新车，被人爆了菊花了
而且
而且
而且
还是在高速上，在我车前面的是一个大众的途岳，新车临时牌，我驾驶在它后面，因进隧道他紧急减速，我紧急踩刹车，我刹住了，可是后面的速腾没有，于是，蒙迪欧就被爆了菊花，它的第一血来的有点太突然
当然，车内一车人还是在高速的隧道内被人追尾，想想还是很刺激的

那么，重点再说一下用车感受
首先外观部分
    阿斯顿马丁的前脸造型和整体的流线型设计，再同级20万以内的品牌中没有对手，这个也是我选择蒙迪欧的主要原因，13款到18款都没有进行大的改款，这足以证明蒙迪欧设计师以及消费者对它的外观有着极度的自信和认可。
继续动力部分
    Ecoboost 福特全球十佳发动机卫冕者，发动机的品质自然不会差，182匹的马力在市区道路上超车轻松操作，同事同时间刚提的A4L 2019款的190匹马力也可以匹敌，但是，一是有明显的顿挫感，这个福特的老的不能再老的6AT变速箱在这个8AT和9AT盛行的时代的我最开始是很难接受的，二是在高速上的表现就要差点意思，如果是满载的情况下，感觉动力输出还是牵强，80码一下超车没压力，这个应该源自于发动机动力和油门的调校。至于油耗标的是综合油耗6.9L每100公里，那个数据我还是不太认可厂家的这个，因为，真的不可能，高速至少是7.8-8.5个油，基于蒙迪欧自身的车身重量和体型，现在市区道路，10-10.5个油，油耗高这块我还是能说服自己接受这个事实。毕竟美系车里面我知道的 凯迪拉克 和 别克 车都不是省油的车。
浅谈蒙迪欧的空间
     2850mm 的轴距本来可以让这个车的前后排座的空间都会显得非常宽裕，实则不是，前排空间没啥毛病，但后排就感觉是差那么点意思，应该是后尾箱的纵深和溜背式的造型占用了一些后排座位和头部的空间，因为蒙迪欧的后尾箱真的是很大，炒鸡大的那种，正常一家5-6口人的行李完完整整的塞进后尾箱是一点问题也没有，这个也是我以及家人对这款车比较满意的地方。
再谈内饰部分
     内饰部分用一句话概括：平庸朴实，经久耐用。实在是太普通了，唯一亮点就是旋转式换挡，这个我还是比较钟爱的，但是后续的新一代福克斯也用了这种旋钮式的换挡方式，所以以后也注定不是什么新鲜的操作了。