热门铁锂版本极氪x初冬续航实测

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ykcat1: 0浏览 · 2024-12-16 10:59· 发布于广东

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续航表现当地内容

论坛里一直没人晒过极氪x新出25款49度铁锂电池版本的，决定自己记录测试下。

先说明下测试环境，气温基本在10-15度，

不开节能模式，驾驶习惯暴力，高速压着限速走，国道红灯起步尽快拉到限速~

轮胎是原厂配的佳通235/50r18

加速能力跟动能回收都开标准，开单踏板模式~
四个轮胎的胎压都是在2.7左右的~

我通勤单程80多公里，大概50公里高速，20公里国道，剩下的市区道路

这是回来的行程，下坡比较多，加上下班国道比较多车，慢一点，百公里电耗20.4度

这是去的电耗，高速跟国道基本没车，跑的比较快，上坡多，平均20.9度电百公里
自我感觉这个电耗还可以接受，之前我开q2etron跑同样路程同样速度，也要这个电耗

用的还是215/55r17的马牌轮胎

，但是q2etron只有1.6吨,比极氪x轻了整整250公斤，而且极氪x有20%多的电量用到低压系统上，驱动用的电量只有70%多

，说明这两年极氪的电驱系统的效率还是提高了不少的
然后昨天跑了50公里的市区，也是一贯的暴力驾驶风格，但是电耗降到14多了

今天上班稍稍控制了下车速，高速最高控制在130以内，还是上坡多的路段，电耗果然降了不少，一下子就回到19度每百公里了…

说明极氪x的风阻确实不低，主要是高速风阻增加太多，导致高速的能耗不低…

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江上飞白鹤关禁闭已屏蔽: 哈弗大狗

续航里程怎么样？能到到车企宣传的里程吗？

12-16 11:05 来自福建回复

沙发

好好的9949 关禁闭已屏蔽

所以，冬季续航里程是多少，其他的都是其次

12-16 11:08 来自山西回复

板凳

好好的9949 关禁闭已屏蔽

所以，冬天的续航里程是多少，其他都是其次

12-16 11:08 来自山西回复

地板

冰火战车关禁闭已屏蔽: 银河L7

冬天续航怎么样

12-16 11:28 来自北京回复

Mr王9514 关禁闭已屏蔽: 雪铁龙C3-XR

电车的续航确实很让人有一种说不出来的焦虑。

12-16 12:01 来自湖北回复

可不荣桓不急关禁闭已屏蔽: 沃尔沃S90

不错的文章内容介绍的很好

12-16 12:02 来自陕西回复

独孤求败6039 关禁闭已屏蔽: 领克03

分享精彩作业

12-16 12:05 来自江苏回复

法老爱冒险关禁闭已屏蔽: 冒险家

白色显大[捂脸]

12-16 13:42 来自河北回复

马到成功9420 关禁闭已屏蔽

楼主也是人才8-15度居然说冬季，就算是南方，冬天温度也是-2到5度。我家电车冬天续航基本上打6折。15度的气温420续航跑380稳稳的

12-16 17:35 来自浙江回复

赤血蓝魂关禁闭已屏蔽

你这上班也真够远的，我以前来回90公里都觉得挺远。

12-16 23:25 来自天津回复

杰德power 关禁闭已屏蔽

贴近实际用车体验，满满全是干货

12-17 11:02 来自宁夏回复

汽车之家本地生活服务商家入驻招募

在路上的蓝盆友关禁闭已屏蔽: 宝来

我的23款五座后驱，66度三元锂，标的560，夏天正常开空调，座椅通风，电耗13左右，跑420左右充电，最近冬季温度-13°左右，上车27°暖风，电耗17左右，跑320左右充电，驾驶也算比较激进的，24小时哨兵模式，单位室外停车，回家地库停车，感觉续航可以接受

12-17 22:21 来自甘肃回复

天外飞仙2011 关禁闭已屏蔽

真实续航怎么样

12-21 13:28 来自湖南回复

系统故障

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