热门 1400公里，终于把女神“娶”回家啦！！顺便求认证
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不过开起来真心顺手。一方面是真爱没错，但主要的原因还是价格到位了。这价位，我连辆顶配的领克03或本田思域都买不到。。。
售后不需要担心，一是本地有4S店，二就算将来4S店关了，仍然可以去标致或雪铁龙店保养的。 需要有顾忌的应该是配件，听说蛮贵的，但我现在加了一个群，里面有老哥说这车很多配件都是跟标致和雪铁龙通用的。
关于并网，是有听说过，日后再观望吧，本人不喜欢烂大街的车，就喜欢这种冷门小众的，喜欢这种车也自然要承担它所带来的一些负面的影响，但归根究底，本子本身不要出问题才是王道。
售后不需要担心，一是本地有4S店，二就算将来4S店关了，仍然可以去标致或雪铁龙店保养的。 需要有顾忌的应该是配件，听说蛮贵的，但我现在加了一个群，里面有老哥说这车很多配件都是跟标致和雪铁龙通用的。
关于并网，是有听说过，日后再观望吧，本人不喜欢烂大街的车，就喜欢这种冷门小众的，喜欢这种车也自然要承担它所带来的一些负面的影响，但归根究底，本子本身不要出问题才是王道。
高傲地死去还是放下身段先活下来再考虑品牌的提升，三年内必有结果。看看凯迪拉克CT6和沃尔沃S90（这两个品牌的最高端车型）上市时价格，直指豪华品牌D级车，最终（不到1年半时间里）认清品牌影响力的差距（销量打脸），价格降到低于奥迪A6L和宝马五系的水平，并与其竞争。何况这两个品牌并不是靠这两款高端车型在活着。DS现在没有一家4S店能做到所有车型月销量之和超过500，还不做改变留住经销商？（现在全国连40家店都没有）
唉，道理是没错，只可惜“高贵”的法国人不肯放下身段。。。
但话说回来，我选择他偏偏还就是看中他小众、冷门，路上“撞”车的机率极低！如果真的变成BBA那样烂大街，我反而就不会选择他了。
但话说回来，我选择他偏偏还就是看中他小众、冷门，路上“撞”车的机率极低！如果真的变成BBA那样烂大街，我反而就不会选择他了。
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