热门 05年S2000提爱车梦想成真
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(本人文笔不好,感谢大家来看我的贴,第一次发帖可能有点语无伦次,请谅解)图都说单反拍摄,要更多图我以后可以多拍,以下正文:
自我介绍:我从小就特别爱车也不知道为什么,我家里没有人爱车。从小就喜欢没日没夜的看汽车杂志,学习汽车知识,速度与激情更是加深了了我对美系汽车的喜爱。
选车过程:我之前开牧马人,真正的SUV而不是轿车拉高的“CUV”,前后非独立悬挂和非承载车身那才叫SUV,车虽然给人扎实的感觉但毕竟非独立悬挂,车还是挺飘的,特别是高速公路过弯时给人非常不自信的感觉,当然牧马人嘛,带着他去踩泥路才是最好玩的。然而我的牧马人是11款的,用的依然是克莱斯勒80年代开发的推杆3.8 V6,非常费油,堵在路上经常17L,最好的我开到过12.7L,但是负担还是很重。虽然我非常爱我的牧马人,但是我实在养不起他,只能忍痛割爱。
二手牧马人能卖2w5-2w7加币(加拿大货币)左右,所以我选车的价格也就在这附近。我想买台有驾驶乐趣点和稍微独特点的车,丰田佳美或者本田思域这类型的车就不考虑了,不想买德系车,因为很多中国人有钱富二代来这里就买这些车,华而不实,不想同流合污再加上价格不仅售价昂贵,后期保养和维护费用也不便宜,想过买福克斯RS,可惜加元不景气,车价比2016年初的时候贵了,所以也只能排除了。后来我想我要买台后驱车而且一定要手动挡,我想到过买我最喜欢的野马,二手车市场里比较新的6缸车也在价格区间,全新的6缸车虽然配置不怎么样但是至少能买。但是我心中还是觉得野马没有V8就不是真正的野马,所以野马和其他肌肉车就排除了。这样一下子选择性就不多了,现在市场上前置发动机+手动挡+后驱的车少之又少。我考虑过丰田86和姐妹车斯巴鲁BRZ,但是我看网上评论都是觉得这车未完成,买这车就是为了改装,再加上手动订单排队要很久,我也就放弃了。新的马自达MX5也是不错的选择,但是没什么动力,而且低配没有LSD,这都没有以后怎么上秋名山!我浏览一圈下来发现新车都比较贵,在我价格区间内能买到的都只是乞丐车,所以我看了一下二手车。
Bmw以前一直生产驾驶乐趣高的车,很多老的5系和3系都很不错,价格也挺合适,甚至有辆10w公里的10年的M3只卖2W加币不到,但是德系车,一老就到处坏,我想要一辆很可靠的车,而不是一辆Project Car。正准备查阅MX5二手车的时候,我想到了S2000,本田一代神车,也是我小时候梦想之车。
翻阅了以下Autotrader,一个二手车网站,除了CR和公里数极低的车以外,价格基本都在我的范围内。S2000分AP1和AP2,1999-2003款是第一代AP1拥有2.0L的F20C发动机,转数9000红线,240P,自然吸气发动机里每升马力最多的,一直到前几年法拉利458才得到超越。看了国外S2000论坛第一代问题也很多,发动机不能到达设计压缩比,车子尾部很跳,喜欢转向过度,差速器会无缘无故报废等,发动机几乎没有任何扭矩。第二代S2000改善了不少第一代的问题,发动机阔缸到2.2L,增加了低转数扭矩但是牺牲了9000的红转,但是依然到8200转,改善了变速箱齿轮比,重新调教了悬挂加固了底盘,加款了轮胎增加了整车的稳定性。但是04年第一年产的AP2有很大变速箱问题,经常会无缘无故自己跳出挡位,所以我就选择了05以上。06年又是S2000第一次加装电子油门,我又很想要机械式,所以进一步的筛选到05年的AP2.在多伦多市场上拿出来卖的S2000就很少,我这一筛选就只有3辆可供选择。第一辆,完全没有任何改装,出过小事故,后保险杠被碰过,公里数比较低而且内饰保存的近乎全新,黑色的。但是卖家出的价格比我预算高一点而且要的很死,不愿意降价,第一辆排除。第二辆也是全黑,但是卖家改装的非常到位,从机械增压到全套悬挂到大包围能改的都改了,可是机增减少发动机寿命,而且他改完了我以后干嘛,况且公里数有点太高了,虽然价格合适,但我还是Pass了。到第三辆也就是我购买的,卖家做了小改装,换了降低了车身,换了一套轮毂和装了防滚架,发动机除了冷进气没有任何其他改动,内饰除了换挡杆和踏板有明显的陈旧之外,座椅近乎全新。仔细观察了发动机没有明显的漏油痕迹,所有窗户和门都关的很严实(对于一辆软顶敞篷很重要),卖家是个会赛车的还拿了奖,觉得他的车应该不回有很多问题。试驾时车动力很足,变速箱也没有跳档的迹象,除了开手动挡非常不熟练的我以外,车本身没有仍和问题。在和卖家商讨好价格后,这车就买回家了。
买回来后油省了很多,现在平均10L左右高速开的小心点能8L左右,但毕竟是台S2000,我开的时候动不动就高转,声浪不及V8,但是依然很动听。手动变速箱非常过瘾,每个挡位感觉都像在给枪上趟,离合器咬合点很高,这让我学习了很久。由于买回来后天气一直不好,没有敢把车开快,所以驾驶感受得另外说。
最后来组数据:
两门两座敞篷车
本田Vtec F22C发动机,2.2L 237P马力,6000转Vtec介入,16V每缸4气门
前置后驱,6档+倒挡变速箱,托而升限滑差速器
前后轮内双摆臂悬挂,这样能在过弯时上下摆臂能相对保持平行,增加汽车过弯的稳定性,拥有Camper和Toe的调校
前通风后盘式刹车片
全车净重1300kg,长4.1m宽1.8m高1.3m
好了废话不多说直接上图吧
买回来后没几天就下雪了,所以好多张照片只能雪里拍而且车很脏,在这里对不住了。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------发一个拉转数的视频:http://v.youku.com/v_show/id_XMTg3MzY2MTkyNA==.html
(本人文笔不好,感谢大家来看我的贴,第一次发帖可能有点语无伦次,请谅解)图都说单反拍摄,要更多图我以后可以多拍,以下正文:
自我介绍:我从小就特别爱车也不知道为什么,我家里没有人爱车。从小就喜欢没日没夜的看汽车杂志,学习汽车知识,速度与激情更是加深了了我对美系汽车的喜爱。
选车过程:我之前开牧马人,真正的SUV而不是轿车拉高的“CUV”,前后非独立悬挂和非承载车身那才叫SUV,车虽然给人扎实的感觉但毕竟非独立悬挂,车还是挺飘的,特别是高速公路过弯时给人非常不自信的感觉,当然牧马人嘛,带着他去踩泥路才是最好玩的。然而我的牧马人是11款的,用的依然是克莱斯勒80年代开发的推杆3.8 V6,非常费油,堵在路上经常17L,最好的我开到过12.7L,但是负担还是很重。虽然我非常爱我的牧马人,但是我实在养不起他,只能忍痛割爱。
二手牧马人能卖2w5-2w7加币(加拿大货币)左右,所以我选车的价格也就在这附近。我想买台有驾驶乐趣点和稍微独特点的车,丰田佳美或者本田思域这类型的车就不考虑了,不想买德系车,因为很多中国人有钱富二代来这里就买这些车,华而不实,不想同流合污再加上价格不仅售价昂贵,后期保养和维护费用也不便宜,想过买福克斯RS,可惜加元不景气,车价比2016年初的时候贵了,所以也只能排除了。后来我想我要买台后驱车而且一定要手动挡,我想到过买我最喜欢的野马,二手车市场里比较新的6缸车也在价格区间,全新的6缸车虽然配置不怎么样但是至少能买。但是我心中还是觉得野马没有V8就不是真正的野马,所以野马和其他肌肉车就排除了。这样一下子选择性就不多了,现在市场上前置发动机+手动挡+后驱的车少之又少。我考虑过丰田86和姐妹车斯巴鲁BRZ,但是我看网上评论都是觉得这车未完成,买这车就是为了改装,再加上手动订单排队要很久,我也就放弃了。新的马自达MX5也是不错的选择,但是没什么动力,而且低配没有LSD,这都没有以后怎么上秋名山!我浏览一圈下来发现新车都比较贵,在我价格区间内能买到的都只是乞丐车,所以我看了一下二手车。
Bmw以前一直生产驾驶乐趣高的车,很多老的5系和3系都很不错,价格也挺合适,甚至有辆10w公里的10年的M3只卖2W加币不到,但是德系车,一老就到处坏,我想要一辆很可靠的车,而不是一辆Project Car。正准备查阅MX5二手车的时候,我想到了S2000,本田一代神车,也是我小时候梦想之车。
翻阅了以下Autotrader,一个二手车网站,除了CR和公里数极低的车以外,价格基本都在我的范围内。S2000分AP1和AP2,1999-2003款是第一代AP1拥有2.0L的F20C发动机,转数9000红线,240P,自然吸气发动机里每升马力最多的,一直到前几年法拉利458才得到超越。看了国外S2000论坛第一代问题也很多,发动机不能到达设计压缩比,车子尾部很跳,喜欢转向过度,差速器会无缘无故报废等,发动机几乎没有任何扭矩。第二代S2000改善了不少第一代的问题,发动机阔缸到2.2L,增加了低转数扭矩但是牺牲了9000的红转,但是依然到8200转,改善了变速箱齿轮比,重新调教了悬挂加固了底盘,加款了轮胎增加了整车的稳定性。但是04年第一年产的AP2有很大变速箱问题,经常会无缘无故自己跳出挡位,所以我就选择了05以上。06年又是S2000第一次加装电子油门,我又很想要机械式,所以进一步的筛选到05年的AP2.在多伦多市场上拿出来卖的S2000就很少,我这一筛选就只有3辆可供选择。第一辆,完全没有任何改装,出过小事故,后保险杠被碰过,公里数比较低而且内饰保存的近乎全新,黑色的。但是卖家出的价格比我预算高一点而且要的很死,不愿意降价,第一辆排除。第二辆也是全黑,但是卖家改装的非常到位,从机械增压到全套悬挂到大包围能改的都改了,可是机增减少发动机寿命,而且他改完了我以后干嘛,况且公里数有点太高了,虽然价格合适,但我还是Pass了。到第三辆也就是我购买的,卖家做了小改装,换了降低了车身,换了一套轮毂和装了防滚架,发动机除了冷进气没有任何其他改动,内饰除了换挡杆和踏板有明显的陈旧之外,座椅近乎全新。仔细观察了发动机没有明显的漏油痕迹,所有窗户和门都关的很严实(对于一辆软顶敞篷很重要),卖家是个会赛车的还拿了奖,觉得他的车应该不回有很多问题。试驾时车动力很足,变速箱也没有跳档的迹象,除了开手动挡非常不熟练的我以外,车本身没有仍和问题。在和卖家商讨好价格后,这车就买回家了。
买回来后油省了很多,现在平均10L左右高速开的小心点能8L左右,但毕竟是台S2000,我开的时候动不动就高转,声浪不及V8,但是依然很动听。手动变速箱非常过瘾,每个挡位感觉都像在给枪上趟,离合器咬合点很高,这让我学习了很久。由于买回来后天气一直不好,没有敢把车开快,所以驾驶感受得另外说。
最后来组数据:
两门两座敞篷车
本田Vtec F22C发动机,2.2L 237P马力,6000转Vtec介入,16V每缸4气门
前置后驱,6档+倒挡变速箱,托而升限滑差速器
前后轮内双摆臂悬挂,这样能在过弯时上下摆臂能相对保持平行,增加汽车过弯的稳定性,拥有Camper和Toe的调校
前通风后盘式刹车片
全车净重1300kg,长4.1m宽1.8m高1.3m
好了废话不多说直接上图吧
买回来后没几天就下雪了,所以好多张照片只能雪里拍而且车很脏,在这里对不住了。
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g7/M10/C4/A8/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH3VhOFDSAcZcLAAisPeOGPJ8668.jpg)
前脸
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换了AP1轮毂+冬胎
![](http://club2.autoimg.cn/album/g7/M01/BF/5E/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgHzlhOFDiAJTiZAAUAHjkyoF4858.jpg)
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雪里依然很美
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后臀,之前的车主选的轮子真的好
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双边排气看的舒服
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g16/M0A/C4/0D/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH5lhOFD-ATOTbAAzsCU9_jh8928.jpg)
经典的英式敞篷,长车前盖,短尾巴
![](http://club2.autoimg.cn/album/g5/M04/C4/B9/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH21hOFNGAIf5tAAW_5rUuz2k536.jpg)
全数字化得仪表盘
![](http://club2.autoimg.cn/album/g13/M09/C4/4A/userphotos/2016/12/12/11/400_wKjBylhOFN-AFeDYAAyKVF9Vt-M451.jpg)
红黑的内饰
![](http://club2.autoimg.cn/album/g13/M07/C4/48/userphotos/2016/12/12/11/400_wKjBylhOFNSAaL0HAAV-gdnDQA4634.jpg)
简单的收音机,这车毕竟式纯驾驶乐趣的
![](http://club2.autoimg.cn/album/g5/M13/C4/BA/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH21hOFNWAJxK7AAWkAXluTVE201.jpg)
空调控制
![](http://club2.autoimg.cn/album/g13/M14/C4/49/userphotos/2016/12/12/11/400_wKjBylhOFN6AaZrOAAXpH_OSf9Q524.jpg)
收音机控制和起动按钮,不关闭发动机。虽然有按钮但是依然要插钥匙。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g17/M14/BA/B0/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH2FhOFPCAUz9wAAjpIdDkEAE251.jpg)
车窗控制
![](http://club2.autoimg.cn/album/g17/M14/BD/9F/userphotos/2016/12/12/11/400_wKjBxlhOFQyAde5-AAhhKEcA5SE469.jpg)
副驾驶的门
![](http://club2.autoimg.cn/album/g17/M13/BA/B0/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH2FhOFPCAdaCIAAg-72UZn9s398.jpg)
内饰·
![](http://club2.autoimg.cn/album/g17/M06/BA/B4/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH2FhOFQWAFHIwAAlLTFbuqOc178.jpg)
从另一边看
![](http://club2.autoimg.cn/album/g14/M03/BE/E3/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH1VhOFQmAclP_AAfr4kG5g3A405.jpg)
副驾驶放脚的地方
![](http://club2.autoimg.cn/album/g13/M00/C0/09/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH1FhOFO2ABUF5AAd3s8r3XWI220.jpg)
为了这三个踏板
![](http://club2.autoimg.cn/album/g17/M04/BD/9C/userphotos/2016/12/12/11/400_wKjBxlhOFPeAFIppAAqQt3OOYsg930.jpg)
F22C,整台车的核心
![](http://club2.autoimg.cn/album/g17/M01/BF/96/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH51hOFP2AGpkTAAnSe4cq8I8981.jpg)
机械式拉栓油门
![](http://club2.autoimg.cn/album/g17/M0A/BA/B5/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH2FhOFRGAEYI4AAP96utbm2E877.jpg)
储物空间,毕竟小车,打开来后也没多少
![](http://club2.autoimg.cn/album/g5/M03/C2/3B/userphotos/2016/12/12/11/400_wKjB0lhOFQCADVNbAAWW41k8Tbo477.jpg)
小天线和小尾翼
![](http://club2.autoimg.cn/album/g17/M15/BA/B3/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH2FhOFQOAdwLbAAXhjjNPiAg264.jpg)
S2000和转向灯
![](http://club2.autoimg.cn/album/g14/M03/BE/E3/userphotos/2016/12/12/11/400_wKgH1VhOFRKAIOhoAAejrCMAfkI875.jpg)
最后附上两把车钥匙
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