热 小试大西北自驾游

首先声明，这篇文章本来计划是去年9月形成的，但实在太懒了，今天有时间还是想着收一下尾。以下是正文。
成都的夏天酷热难耐，8月份暑假就想着一家人去凉快的地方自驾游，最后考虑到还没有去过除陕西以外的西北，就打算尝试去大西北自驾游。前期看过别人的攻略，看到了西北大环线，看到了甘南的美丽，鉴于又是一个人驾车，又想把两个地方都结合一下，而且也是第一次尝试西北自驾，所以放弃了西北大环线，敦煌等地只有下次再去了。初步制定路线成都—甘南—临夏—西宁—张掖—兰州—成都。
一、本次自驾路线日程
第一天。本来计划星期六（8月12日）出发，后来考虑星期六人多车多要不星期五出发吧，于是多请了一天假，于8月11日星期五正式出发。第一天纯赶路，从成都开到甘南合作市，路线为成都出发走G5京昆在广元转兰海高速，岷县出高速走国道，全天高速加国道接近800公里。出发前一天晚上聚会，控制量喝了几瓶啤酒，结果早上6点50出发后开了一个多小时就有点瞌睡，开到绵阳新安服务区赶紧睡了20分钟，状态感觉一下子恢复了继续赶路，广元转入兰海高速那个宝轮停车区没开，剑门关服务区又没停，因此这段有些辛苦，从新安服务区一下子开到了洛塘服务区，期间断断续续有暴雨，我尝试开着L2，用时速110公里巡航，结果路上有积水L2自动关闭，车子还算稳但还是能感觉到略有偏移，其中有一次还比较明显，所以以后还是暴雨天还是应该降速人工行驶，在岷县出高速后加满油开始走国道，之前以为这段路会很难开，结果比我想象中的好的多，途径卓尼、临潭，最后到达合作市休息。这里补充一点，甘南的自驾道路观景台、停车场、卫生间很完善，很多都不收费，所以不用担心找不到厕所，这点大大表扬。
第二天，8月12日（星期六），合作市途径美仁大草原、甘加秘境、拉卜楞寺到达临夏市，这天行程安排的有点满，但是由于天气放晴，景色非常好，甘加秘境的景色非常值得推荐，只是出来的路有点窄，到达拉卜楞寺已经快5点了，赶在检票口关闭前进入，下次如果再来还是不能这么晚了。晚上到达临夏市休息，达到已经是8点半了，感觉这一天时间有一些赶。
第三天，8月13日（星期日），临夏市途径刘家峡到达西宁，这一天前半程安排的比较松，上午去逛了临夏市的八坊十三巷中午吃了手抓、河州包子，喝了三炮台去酒店休息了一会儿才出发，这里真的羡慕这里的物价，那么大一盘手抓才50元左右。下午先去看了黄河洮河交汇处、刘家峡水电站，黄河洮河交汇处还是非常值得推荐，有一个小的观景台，虽然还收费，但是也是很值得。然后出发前往西宁，因为想节约点过路费，所以从花庄才上了高速，从刘家峡到花庄这段路感觉比我想象中的远的多。晚上达到西宁酒店。
第四天，8月14日（星期一），由于小孩身体有点不舒服，所以上午先去儿童医院去看了一下医生开了一些药，所以这一天主要以休整为主，也把去张掖的计划取消了。傍晚的时候出来逛了逛新宁广场、新千夜市等，下午的时候由于车子保养里程到了，所以体验了一下异地保养，西宁嘉瑞隆店，总体还是非常好的，最后4升灰桶机油加进去不够，又没有开过的，技师就加了一点广本的金桶机油。讴歌的这个保养券还不错，全国都可以用。只是不知道为什么胎压打的有点低，只有2.1，导致我第二天路边又加了气。傍晚出去没有开车，逛完之后打车回来，司机师傅得知我们要去青海湖后，给我们推荐回来可以去看看原子城，我回去查了一下真的不错，第二天景色也非常好，这里很感谢那位出租车师傅。
第五天，8月15日（星期二），这天就是西宁出发，青海湖、原子城，最后返回西宁，青海湖非常漂亮这个是公认的，由于现在湖边都围起来了，只能去官方景点，我们去了二郎剑，感觉还是非常值得。下午回来沿着青海湖东侧那条路前往原子城，这条路车子非常少，所以体验也很好，这里再次感谢那位师傅指点迷津，下午去参观了原子城博物馆，因为时间关系就另外看了地下指挥中心，这里对那些科学家的奉献精神和爱国情怀表示崇高的敬意，下次有时间再去把原子城其余几个小景点参观了。
第六天，8月16日（星期三），上午逛完塔尔寺后，下午抵达兰州。上午前往了塔尔寺，因为出发早，所以还好停车，如果晚出发停车就还得耽误时间，塔尔寺是我一直想去参观的景点，这次也是圆梦了，只是中途有点小雨，提前结束了行程。中午在酒店休息后出发兰州，这个时候出了一点状况，在交通巷里面蹭了一辆要走不走的迈巴赫商务车，刮了一点他的车衣，后来报保险，这里还是表扬一下人保，从出事到我离开用了不到30分钟，后来保险公司应该是赔了2000元，也不知道保费会涨多少。我后来总结，以后到了陌生的地方，还是尽量走大路，不要走巷子。耽搁了半个小时出发前往兰州，到达兰州后把车子停好，晚上去正宁路夜市吃了饭，去中山桥看了夜景，返回休息。
第七天，8月17日（星期四），这一天就是兰州一日游了，早上吃了牛肉面，去黄河母亲雕像，坐了羊皮筏子，去程羊皮筏子回来还用快艇送回来，感觉花了一份钱体验了两种方式还是很不错，期间又逛了半天的中山桥，下午去了水车博览园，之后吃了阿西娅，个人感觉中规中矩就是名气有点大，傍晚时分出发离开兰州前往天水甘谷，这里解释为什么要住甘谷，主要还是想今天先开几百公里给第二天减轻一些压力，同时县城的住宿也能便宜一些。
第八天，8月18日（星期五），返回成都。早上在甘谷加满油后出发，全程高速下午5点左右到达成都，结束本次旅行。这一天车显续航只有600多，但实际跑了700，车显续航还有100多，所以全程高速油耗还是会低很多。
二、本次行车费用及状态
本次自驾游历时8天，全程行驶2988.7公里。
（一）高速过路费（共计1055.38）
成都绕东成仁站—岷县，325.36；合作北—夏河，26.6；夏河—临夏，49.4；甘肃花庄—青海海东，57.36；西宁—倒淌河，33.08；青海申中通过，19；湟源—西宁，6.65；西宁南—湟中，10.45；湟中—西宁南，10.45；海东—兰州西，73.36；兰州东—甘谷，78.85；甘谷—成都绕东成仁，364.82。
（二）燃油费用（共1863.74元）
满油出发后到回到成都加满油，本次行程共五次加油，均为95号燃油。中国石油岷县西川加油站，单价8.62，45.82L，395元；中国石化东乡河滩加油站，单价8.62，38.37L，330.74元；中国石化湟源第二加油站，单价8.61，39.49L，340元；中国石油甘谷高速出入口加油站，单价8.62，45.48L，392元；壳牌中和加油站，单价8.73，46.51L，406元。
本次共计加注燃油215.67升，共计1863.74元。平均油耗每百公里7.22升，平均每公里0.62元。
（三）车辆驾驶心得
一是下雨天还是不要开L2，特别是暴雨的时候。
二是关于胎压，这次保养完我到街边加了胎压，大概是冷车2.4左右，我发现油耗变低了，所以感觉以后可以把胎压至少打到2.3以上。另外通过本次自驾以及2022年的长途自驾平均油耗都在7.5以内，这个是我之前没有过的，我考虑了很久，我感觉有几方面因素，首先是两驱，其次是2022年换过轮胎，原厂的轮胎感觉无法达成这个油耗，再次是这两次都去过高原，高原的油耗还是会稍微降低一些。